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Véhicules
Non modifiés
Véhicules modifiés
de E85 (moyenne)
| Modèle | Commentaire | % de E85 | Modif. | Date | Pseudo |
|---|---|---|---|---|---|
| 1200 rt (2007) | Depuis 5000kms | 70% | Non modifié | Oxley | |
| 120i (2017) | Au-dessus de 75% le voyant s'allume. BMW m'a dit que c'était du à une tuyauterie percée /;-) donc 50% ! Mais ce n'est pas rentable car je consomme 10.5L au lieu de 7.5L donc au final pas de gain d'argent. Je pense que la modif est nécessaire ! | 50% | Non modifié | Zebu2000 | |
| 130i | Fonctionne parfaitement avec boitier fuelcatking parametrable | 100% | Modifié | Juju34 | |
| 316 i compact | 10 000 kms depuis début année 2016,aucun problème.Par -2 le matin ,fémarre en deux fois et ensuite comportement normal pour toute la journée;conso entre 9 et 10 l.100 | 100% | Non modifié | yapi50 | |
| 316i (1999) | roule depuis 10 000 km , aucun soucis a part a froid en hiver sur les 2 premier kilometres | 100% | Non modifié | moi | |
| 316i compact e3 | J ai fait plus de 25000 kms ma voiture a 308000 kms juste changer bougies et filtre a essence. Pas de probl?me roule tr?s bien quelques a coups a froid. G?nial | 90% | Non modifié | Osiris | |
| 316i e36 | La voiture d?marre tr?s bien, pas de surconsommation, le moteur tourne nickel, pour l'instant: que du bon ! | 50% | Non modifié | nicholson | |
| 316i e36 Worldl | Surconso de 1l/100km, changement des bougie par des denso iridium pour un meilleur demarage par temps froid. a froid le moteur broute un peu, mais tout est normal une fois le moteur chaud, 22000km de fait a 100% et aucun soucis. | 100% | Non modifié | saxman | |
| 316i E46 | Aucun soucis pour le moment. | 50% | Non modifié | abdel | |
| 316i e46 115cv | Une vingtaine de pleins effectués et je reste à 60% max d'éthanol : peu de surconsommation et c'est la limite pour ne pas perdre en perf...avec un plein à 55€!!! | 60% | Non modifié | Ted26 | |
| 316i e46 1999 | RAS conso tres correct | 50% | Non modifié | souloui13 | |
| 316TI COMPACT E | 230km effectués aucune différence. | 50% | Non modifié | BMW E46 | |
| 318i | Pour l'instant pas de probleme ,le kit est posé par professionnel ralenti bas normal surconso aucune pour le moment | 100% | Modifié | nono | |
| 318i E46 143cv | 30% d'ethanol hiver dans le reservoir, aucun changement perceptible. Test à plus haut taux peut être par la suite. | 30% | Non modifié | Anti-mazouelles | |
| 320 I | RAS | 30% | Non modifié | CAYENNE TURBO | |
| 320 i E36 coup | aucun probl?me ? signaler, si ce n'est une perte de puissance. Je pense qu'il faut mettre le kit pour r?cup?rer le manque de puissance. Ralenti irr?gulier mais rien d'alarmant. Aucun probl?me sur autoroute. | 70% | Non modifié | backfire | |
| 320CI | Fonctionnement parfait du moteur. Gain de puissance et de souplesse. Moteur legerement plus silencieux. Voyant lambda allume (taux d'oxygene plus eleve avec l'E85), modification de la cartographie pour enrichir le melange. | 100% | Modifié | Francois26300 | |
| 320Ci E46 | Je roule a l'E85 depuis 3 mois, 1er demarrage a froid un peu delicat lorsqu'il gele mais a part ca fonctionnement impeccable, moteur plus souple et pas de surconsommation. | 100% | Modifié | Francois26300 | |
| 320i cab | nikel crome bon fonctonnement | 60% | Non modifié | motard57 | |
| 320i cabrio | Aucun probl?me ? signaler | 90% | Non modifié | vanos | |
| 320i E36 | Comportement normal, pas de difficult? ? d?marrer, ralentie bien plus irregulier que ? 50% donc rebrancher sonde lambda et leger mieux mais toujours pas net, conso normal | 75% | Non modifié | 320icoup | |
| 320i e36 | voiture supporte 45% de e85 max sans boitier, pose d'un kit ebay, démarrage à froid difficile et quelques acoups de temps en temps | 100% | Modifié | loic59220 | |
| 320i e36 | voiture passée de 50% jusqu' a 100%, tourne nickel , 12l/100 | 100% | Non modifié | pascal66 | |
| 320i E36 de 199 | 22 litres de E10 et 20 litres de E85 , pour le moment que du bon, une impression d avoir plus de p?che et conso inferieur !! de 20% a l' ?conom?tre, le ralentie est plus bas Sonde lambda d?branch? ( enrichissement le plus riche par d?fault ) | 50% | Non modifié | 320icoup | |
| 320i e36 m52b20 | injecteur 315cc volvo + reprog | 100% | Modifié | titi34 | |
| 320i e46 (1998) | Après 2 mois sans soucis, problème de ralenti qui oscille et cale, creux dans l accélération au démarrage. Peut être une reprogramation ?? | 80% | Non modifié | ArnaudBM | |
| 320i e90 (2010) | vehicule à injection directe, j'ai commence à 50% puis à 80% au plein suivant, depuis j'ai roulé 9000km et aucun soucis, le calculateur prend en charge et calcul tout seul le stl qui reste à 14% (branché au diag en conduisanat) | 80% | Non modifié | piero | |
| 320i e90 (2010) | injection directe, j'ai commence à 50% puis à 80% au plein suivant, depuis j'ai roulé 9000km et aucun soucis, le calculateur prend en charge et calcul tout seull'ajustement carbuant (verifié sur diag) sur conso de 20% Tout va bien donc ! | 80% | Non modifié | piero | |
| 320i e90 (2010) | injection directe,170 cv j'ai commence à 50% puis à 80% au plein suivant, depuis j'ai roulé 9000km et aucun soucis, le calculateur prend en charge et calcul tout seull'ajustement carbuant (verifié sur diag) sur conso de 20% Tout va bien donc ! | 80% | Non modifié | piero | |
| 320ie36 | 0 probleme ,pas de surconso,que du benef... | 35% | Non modifié | dareel | |
| 323 | Pres de 9000 km sans aucune modif a 100% et aucun soucis moteur mis a part un peu de "broutage" a froid. Je vous conseil de laisser tourner la voiture a l'arret 2-3 minutes si vous avez le probleme. Légere perte de puissance. | 100% | Non modifié | Tomy | |
| 323i | RAS pour l'instant, je passe ? 50% au prochain plein | 35% | Non modifié | gazzzz | |
| 323i | Marche très bien à 50% au delà perte de puissance et raté | 50% | Non modifié | Damon83200 | |
| 325 TI COMPACT | Aucune difference, meme a froid, une surconso faible env 10 a 15%, j'hesite ? achter le boitier pour passer ? 100% | 50% | Non modifié | JULIEN02 | |
| 325 ti e46 | Reprogrammé pour rouler en flexfioul , 100% e85 après des début laborieux ( pompe et filtre HS en 200km) elle ce comporte tres bien aucun voyant moteur démarré du premier coup bcp plus souple et coupleux a bas régime . voiture avec 176000 | 100% | Modifié | Fredo | |
| 325cia (2000) | Par palier de 20%, le moteur s'auto-adapte, toujours garder 50% du réservoir vide. A 100% : vite à la pompe => ajout sp98. Bref, restez à 20-25% de sp, avec plutôt du 98, et si E10 tenez compte des 10%...d'éthanol déjà présents ! | 80% | Non modifié | AlexVfr750 | |
| 325i e30 | potentiometre sur la sonde T°C pour "fausser le calculateur" et enrichir.Aucun probleme, plus de puissance que au SP95 | 100% | Modifié | papiroya | |
| 325i e36 coup | test? a 100% est marche tres bien 35eu le plein cool | 100% | Non modifié | julienclavier | |
| 325ia | J'ai tenté le coup après avoir bien réfléchi. pour l'instant RAS, la prochaine fois je vais monté à 40% | 20% | Non modifié | condor69 | |
| 325ia e36 | Aucune diff?rence, pas de surconsommation. Reste ? voir les d?marrages par temps froid! | 90% | Non modifié | IIIM3Power | |
| 325IX E30 | Pas de pb de d?marrage, ralenti trs? bas (500t/mn) perte de puissance mais ?a tourne | 55% | Non modifié | BENOUSE | |
| 325ix e30 | Regulateur de pression reglé a 4 bars, fonctionne normalement | 100% | Modifié | Antoine | |
| 325xi | marche comme un avion !!!!vavavoum | 100% | Non modifié | manu | |
| 328ci e46 | J'ai testé avec 20% pour le moment et RAS sur plusieures centaines de km. Je mettrai 30 ou 35% la prochaine fois pour voir. | 20% | Non modifié | Jeremplc | |
| 328i | Je viens de passer le cap. Apr?s une cinquantairne de kms . RAS. La voiture me donne m?me l'impression de mieux r?pondre aux sollicitations. A voir pour la suite | 50% | Non modifié | stinger27 | |
| 328i e36 | plus de 3000km fait a l'ethanol et aucun soucis pour ma part , a froid elle a une tres legere perte de douceur mais une fois le moteur chaud c'est parfait , je dirait meme qu'elle marche plus fort quand je la pousse en regime | 100% | Non modifié | bmbzh | |
| 328i e36 | Quelques trous (leger et presque non ressentie par les passagers). RAS au démarrage. Conso 11L/100 (sans e85 10L/100). Essais à 100 %: démarrage difficile et nombreux a coups a froid. | 80% | Non modifié | ChiKo63 | |
| 328i M52 1997 | 30 litres de E85 et 28L de SP95 pour remplir le reservoir completement avec 7 litres qui restait comme reserve dans le reservoir. premier plein fait avec 30% maintenant 50% sans aucun probleme. gauge d'enrichissement installee pour + de secu et tt ok | 50% | Non modifié | Stardix | |
| 330 | Aucune diff?rence (sauf le prix). Je tente 50% au prochain plein | 30% | Non modifié | fred21 | |
| 330 CI | Comme je l'avais dit, je suis pass? ? 50%. J'ai fait 2 plein ? 50%. Il n'y a aucune diff?rence, ?a pousse toujours aussi fort et aucune surconsommation. jje vais peut etre tenter plus au prochain plein. Je vous dirai ?a. | 50% | Non modifié | Fred21 | |
| 330 CI | Bon, apr?s avoir commenc? ? 30%, je suis pass? ? 50% et m?me 66% et j'ai vraiment aucune diff?rence. Ca pousse toujours aussi fort. Je ne consomme pas + ou sinon c'est vraiment faible (maxi 5-10%). C'est que du bonheur... | 65% | Non modifié | Fred21 | |
| 330 ci | demarrage parfois par temps froid un petit peu difficile mais dans l ensemble j ai parcouru 60000 km et tout se passe bien il m arrive de rouler a 80 pour cent bio et 20 95e10 | 100% | Non modifié | phil | |
| 330CI | Tourne nikel d?marrage parfait temp. exter. 0 degr?s + neige | 100% | Modifié | IDIR | |
| 330i 2005 | Dosage progressif jusqu'à 100% et pas de pb. Uniquement sur conso en ville. | 100% | Non modifié | Tony01 | |
| 330ix e46 (2000) | ratatouille un peu à froid 100000km ras à part le voyant moteur qui s'allume | 80% | Non modifié | pipou | |
| 335i moteur N54 | Cartographie flexfuel | 100% | Modifié | Bosal62 | |
| 520 i non catal | Enrichissement avec pression rampe injection augment?e de 3 Bars ? 4.5B. L?g?re surconso sur autoroute un peu plus en urbain. 2000 km parcourus, Pas de probl?mes notoires. Futurs tests avec avance allumage augment?e. | 100% | Modifié | tophe71 | |
| 525 i | Je viens de mettre 20 l d'e85 et ralenti descendu ? 650 tr mn. Pour l'instant ?a pousse toujours fort ! | 35% | Non modifié | gustavedekerver | |
| 525 i (e34) | 600 km sans aucune diference je viens de passer a 33% ...a voir. | 25% | Non modifié | Dudley | |
| 528i E39 | + de 15000 km sans aucun problèmes. Utilise boitier connecté sur injecteurs + sonde température. Surconsonso de 10% environ soit 10.5l ALD de 9.5L- Que du bonheur. | 100% | Modifié | Zanolecal | |
| 528ia touring 1 | modifi? avec kit fuelcat, surcon 17% , parfait fonctionnement | 100% | Modifié | 530iatouring | |
| 530 IA V8 1993 | Moteur tourne comme d'habitude.La boite auto est plus douce.Pas de sur-consommation | 50% | Non modifié | trash.4spams | |
| 530IA | Fonctionnement normal, une légère surconsommation (environ 10), un tout petit plus de mal à démarrer à froid, sinon, pour le reste, que du bonheur ! | 100% | Non modifié | Wonderful Dud | |
| 535i 1988 E34 | Régulateur mis en série sur l'injection, montée à 3.8 bars. | 100% | Modifié | Marc | |
| 728i E38 (1995) | Démarrage difficile à froid (moins de 10-15°C) Je compte modifier les capteur de temperature pour un enrichissement automatique (air et eau au démarrage) | 65% | Non modifié | Shimone | |
| 730 i | fonctionnement normal | 100% | Non modifié | kcvous.net | |
| 730ia e38 V8 | A 50% E85 et 50% SP95 l?gere consomation et moteur moins nerveux en mode sport.et ? 100% E85,?a fonctionne comme en m?langant a 50% mais seulment a chaud car a froid tres difficile a d?marrer et la voiture broute ?norm?ment | 60% | Non modifié | G?go67 | |
| 735 | bonjour, j'ai fait modifier ma BM par LRPerformance a Montans 81600.je suis très satisfait du montage ils sont très bon chez LR 10% de surconso.mais le plein à40€ géniale.je recommande a tous BMiste.cordialement | 100% | Modifié | BM33 | |
| 735 ia e32 | puce dinan et regulateur a 5 bars marche autant bien qu au sans plomb et conso reduite de 10% | 80% | Non modifié | guelop84 | |
| 740 e38 | essaie en cour, mais surconsommation évidente et démarrage a froid difficile | 100% | Non modifié | devy | |
| 740 il | Apres 500 km, aucune diff?rence m?me en position sport. J'envisage progressivement le 100% | 50% | Non modifié | bruno740 | |
| 745i e65 | voyant moteur allumé, sinon ras pas d'accoup démarrage un peut long (3,4s au lieu de 1s) | 100% | Non modifié | donatien | |
| bmw 320i e30 ph | aucun soucis de comportement le moteur tourne exactement comme au sp95 seul un petit manque de puissence mais pour cela suffit de decranter le debimetre pour augmenter un peut le melange air/essence | 60% | Non modifié | gotta | |
| E30 316 | carburteur Pierburg, géré électroniquement.Au delà, la consommation augmente de façon significative et le comportement du moteur se dégrade | 50% | Non modifié | Florent | |
| E30 325i | je roule a 100 % avec bougies 4 ?lectrodes et un r?gulateur de presion placer sur le retour d'essence des injecteurs!!! l?g?re surconsomation et perte de puissance!!! mais top 45 euro le plein!! | 100% | Non modifié | sebe_324 | |
| E30 325i Tourin | L?g?re modification, tr?s peu couteuse. R?gulateur de pression ? manom?tre 5 Bar, bougies 4 ?lectrodes, chgt filtre ? essence tr?s rapide apr?s les tests, pompe ? essence neuve. TVB, RAS et ?conomique | 100% | Modifié | billyge74 | |
| E34 525IA | RAS en 10.000Km | 100% | Non modifié | Kivlov | |
| e36 320i | aucune diff?rence que du bonheur a 0.726 le litre | 50% | Non modifié | leon | |
| e39 | Je roule au ethanol depuis 80000km avec ma vieille BMW de 1998 et c'est qui du bonheur... dans certaines stations elle tousse mais chez Intermarche. c'est parfait | 100% | Non modifié | 528I | |
| e46 323ci | j'ai mis la moitier d'éthanol pour la 1er fois aujourd hui, apres 200km pas de probleme | 50% | Non modifié | mica | |
| E46 325CI | comportement parfait. voyant ECU allumé a qqs reprises. Code: mélange pauvre sur les 2 bank. Conso 12L/100 ville | 50% | Non modifié | boris | |
| e46 325tia (2001) | Montage d'un kit eflexfuel avec capteur % éthanol sur l'arrivée d'essence (made in Finland), aucun défaut moteur, passage au CT ras. Un seul problème rencontré, la pompe à essence HS peu après le montage du kit, remplacée par une spéciale E85.e par | 100% | Modifié | JP | |
| E90 330i 258cv (2006) | Conso avant reprog: autoroute 8,5l/100, ville 12,5l/100, conso après reprog e85: autoroute 10,2l/100 et en ville 14,5l/100. | 100% | Modifié | Knekow | |
| k75 (1991) | kit ethanol auto adapté sur la moto | 100% | Modifié | ludal | |
| M135i | Ras, marche normalement. surconso environ 15% | 70% | Non modifié | fripooy | |
| tttt (eeee) | fdgdsf | 10% | Non modifié | fsdfs | |
| x3 | rien d'anormal sauf ? 75 % voyant valeur d'?chappement allum?, attente de la reception du boitier fullflex | 50% | Non modifié | bzhrennes | |
| x3 3.0i | mise en place kit flexfuel achet? sur ebay, fonctionne tr?s bien, attente passage ? 100% DE E85.PLUS d'info au prochain ?pisode | 50% | Modifié | bzhrennes | |
| x3 3.0i | RIEN ? SIGNALER marche tr?s bien comme d'habitude | 100% | Modifié | bzhrennes | |
| X5 | Parfois un peu de retard à l'allumage provocant des sensations "coup de pied au c..". Surconsommation > 25%. A part çà, tout va bien. | 100% | Modifié | Pierraud | |
| X5 3.0i | Au delà de 50% le voyant CE s'allume , et à 70% l'auto a des trous sur certaines plages de régime. Demarrage un peu plus long et conso passe de 11,5 à 100% E10 à 13,5 l/100 à 60%e85 et 40%e10 pour le même parcours. | 60% | Non modifié | stef | |
| X5 4.4L V8 | Démarrage ok mais broute ensuite coup de pied au c** et surconsommation , faire essai avec modif | 40% | Non modifié | Booba | |
| z3 | Allumage ? froid en deux fois, trou ? l'acceleration ? froid sinon c'est niquel. | 100% | Non modifié | kazz | |
| Z3 1.8i (1997) | Je roule depuis un peu plus d'un an à l'E85, perte de puissance mais roule normalement,et surconsomation de 20% (en ville) en Hiver pour faciliter les démarrage je met 10€ d'essence SP95 sinon au dessus de 15c° elle démarre nickel à 100 d'E85 | 100% | Non modifié | JunStrife | |
| Z3 1.9 | sur 10MKMS rien à signaler , parfait | 50% | Non modifié | Cirrus | |
| Z3 2.8 | aucun probléme depuis 3 ans | 70% | Non modifié | 3626JEANPAUL | |
| Z3 2.8 double v | 100% ?thanol depuis bientot 3 ans.Fonctionnement nickel ? chaud. L?gers broutements au d?marrage par temps froid pendant 2 ? 3 secondes. Un peu plus de p?che moteur... Lors du remplacement filtre ? essence et bougies tout s'est av?r? nickel! | 100% | Non modifié | geldouche | |
| Z3 M 325 CV | FONCTIONNE TRES BIEN , | 100% | Non modifié | 3626JEANPAUL |
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