Les tests Peugeot

Modèle Commentaire % de E85 Modif. Date Pseudo
307 2.0l 16v 140 cv (2002) Moteur tourne parfaitement bien sans ressenti de manque de performance, potentiomètre sur sonde température moteur pour les démarrages à froids et démarre au quart de tour même à -5°C, 600 km avec un plein ! 100% Non Mimi
206 S16 (2000) Reprogrammation du calculateur chez un spécialiste du Gers. Démarrage en deux fois quand il fait très froid, sinon tout marche impeccable. Consommation moyenne 8,9 l/100. Comportement moteur mieux qu'avant. Je ne regrette rien. Au contraire. 100% Oui LRF18
206 CC 2.0 16s (2001) Premier plein à 25% d'E85 puis 50%. Aujourd'hui 85% d'E85/15% SP98. Avec des températures proches de 0 : Démarrage un peu laborieux lorsqu'il fait froid. Surconsommation d'environ 10%. (10 à 11 litres / 100 sur des trajets mixtes) 85% Non Luc
306 1,8 16S (2000) 60 % de E85 : démarrage RAS, moteur plus silencieux, plus de couple, chauffe moins. Si je dépasse 60 %, aucun changement mise a part le voyant moteur, je préfère qu'il reste éteint, alors je reste sur ces proportions 60% Non JIMMYJOE83
TU5JP4 (2006) Pas de modifs 10 000kms parcourus. Autoroutes à 100% E85, conso à 9L/100. Mélange à 75% E85 pour le quotidien soit 36€ le plein. 75% Non tOMTOM
206 2.0 s16 138 cv (2002) je mets 5l par plein en été et 10 l en hiver de SP et le retse en E85, demarrage a froid parfois compliqué en hiver si pas assez de SP 80% Non seasurffab
partner (2006) je viens de commencer depuis 1 semaine pas de probleme au prochain plein je passe a 70 /30 je vous tiens au courant merci pour lesite 50% Non
206 s16 (2000) 1er plein mixte à 30 % pas de soucis 30% Non
206 1.4i 75cv (2009) 10°C : Démarrage en 2/3 coups, <0°C : Démarrage très difficile. Une fois chaud, aucun problème, ralenti à 1000 trs/min. 100% Non Stericraft
406 coupé (1999) Boitier en place, bougie TITAN. écartement de l’électrode revu à 0.75. Bougie à changer tous les 20.000km car s'use très vite. 60.000Km 100% e85 en conduite sportive. démarrage OK même en température négative. 550km d'autonomie en moyenne 100% Oui Kusco
407 SW 2.2 (2004) 407 2.2i 16v d'origine à 100% E85. Aucune différences marche et démarre comme en essence! Pas de voyant, r.a.s.Parfait. 100% Non Motobruno
205 monopoint (1994) Pour les moteur monopoint type 205 ,106,saxo 100% Non SoF
205 Junior Monopoint 1.0i (199 Astuce pour tout les moteurs Monopoint : Placer une rondelle sous le ressort du régulateur de pression , ou augmenter la longueur du ressort . ça fonctionne du tonnerre maintenant ! vous augmenterait la pression d'injection nécessaire pour l'éthano 100% Oui Sof
306 75cv (1999) Après 10 mois d'utilisation en plein constant, la bécane est habituée c'est que du bonheur. Juste le démarrage à froid plus dur, le reste RAS partout. La surconso varie entre 10 et 20% selon la conduite, elle peut donc etre minimisée en éco-conduite! 100% Non RegisD
207 (2007) Sa je viens de mettre à la voiture essence 207 1.4 la je suis actuellement en 50/50 aucun souci de démarrage le matin et roule comme si je rouler au 95 98 je testerai 70% à mon prochain plein 50% Non Counet
206 s16 ph1 (2000) Roule parfaitement à ce dosage, prochaine étape, injecteur rc et test à 100% 45% Non Kev
307 (2001) salut j'en suis à mon troisieme plein avec de l'E85 ,le1er à 25 75% Non nanardos
107 (2007) 1500 km avec 30% d'e85, RAS. Pas de changement de comportement notable 30% Non ff
Metropolis (2017) je n'ose pas mettre plus. pas de problème constaté 60% Non ek0892
306 (2000) j'ai commencé cet été et youpi je roule au E85 a 100% et RAS !!! pour information 1er plein avec 25% le second avec 50% le troisième avec 75 % et maintenant 100% .merci a vous pour vos infos precieuses 100% Non jpds43
207 1.4l VTi (2008) Bonjour à tous Cela fait maintenant 21 mois environ et 35000 Km que je roule à 60% d'éthanol environ. Conso environ 7 ou 8l/100 km selon les parcours. En ville avec la clim, on frôle les 9 l. Sinon, ça peut même être du 6 à 6.5l à 80 km/h. Quelqu'un 60% Non tery34
206 1.1l de 2000 Ne fonctionne pas très bien 100% Non Axcel'air
206 1.4 i 75cv j'ai commencé a 25% sp95 et 75% E85 le 1er plein puis 100% E85, tourne nickel, juste modif de la sonde de T° d'eau avec une résistance pour un demarrage a froid au 1/4 de tour, j'ai dû changer le filtre a essence au bout de 1000 Kms ce qui est normal 100% Non Damcox
206 1.4 i 75cv j'ai commencé a 25% sp95 et 75% E85 le 1er plein puis 100% E85, tourne nickel, juste modif de la sonde de T° d'eau avec une résistance pour un demarrage a froid au 1/4 de tour, j'ai dû changer le filtre a essence au bout de 1000 Kms ce qui est normal 100% Non Damcox
206 1,6 16v Hormis le voyant moteur allumé , aucun changement sur le comportement, moteur plus pêchu il me semble.En tous cas a 60 centimes le litre c est le top! 100% Non ludo81
406 coupé V6 21 Pas de boitier, 100% E85 100% Non Pat
205 Monpoint 1. 6 plein rouler à l'e85, 25 euros pour 50 L - 400 km . Perte de puissance ressentie , sonde lambda qui ne ce met pas en défaut . Je ne vois plus l’intérêt du diesel maintenant . 800 km pour 50 euros avec une aussi veille motorisation (94) pas mal 100% Non Raviseine59200
405 1.6i Achat de ma 405 presque imediatement nourris a environ 40% a l E85 . 65% Non ludo
405 1.6 i l hiver a 40% demarage difficile premiers kilometre accoup moteur une fois chaud ca va mais jamais pied au plancher actuelment a plus de 70% aves ses tempertaure les demmarages se passe bien sinon ras en 7000km 70% Non ludo
306 1,4i 75cv d Test depuis 4 mois, avec l'E85 de SuperU/Leclerc : RAS, moteur silencieux (surtout > 150kmh), démarrage un peu plus lent, et légère perte de puissance à l'acceleration, consomme un peu plus. Avec l'E85 de Total : voyant allumé + broute un peu 100% Non RegisD
106 1,4 75 cv toujours nickel aucun problème 90% Non Guizmo
307 sw 1.6 110c Roule parfaitement a chaud, a froid juste démarrage au deuxieme coup de clé et voyant moteur sinon roule très bien 100% Non nico37
1007 1.6L 110ch 2?000 km à 100 %, voyant moteur et souvent deux coups de démarreur nécessaire, sinon nickel, 8L-8,5L sur nationale. 100% Non GilDev
306 1.6 l de 19 Je suis passé à l'éthanol 100% depuis quelques mois et tout va très bien ! 9l / 100km en moyenne. Voyant au tableau de bord, c'est tout. Plus de souplesse et plus de puissance... 100% Non limpix
306 1,8l AM2000 Premier test avec 50% de E85 : RAS, moteur plus silencieux, chauffe moins, RAS démarrage. Deuxième esais : 90% de E85, RAS moteur et démarrage : voyant moteur allumé. Ajout de 10l de SP 95 : voyant éteint. Depuis 75% de E85 : RAS. 75% Non jimmyjoe83
206 TU5JP4 A 70% mon 1.6 16v a atteint ses limites , le voyant moteur s'est allumé ,donc j'ai rajouté du sp 95 et tout est rentré dans l'ordre.Voila avec un tu5jp4 pas plus de 70% 70% Non ludo81
205 1.0i Junior Pas Super , Perte de puissance ressentie , moteur qui chauffe moins , moins bruyant . Je compte passer à 85%. 22 euros 50l contre 75euros !! MAGNIFICOOO -legere surconso 100% Non Zoko
206 s16 Injecteur gros débit aucun pb même sur piste 100% Oui
206 TU5JP4 100 kilometres avec 70% e85 et 30% e10, toujours rien a signaler, hormis 20 % de conso en plus.Le moteur demarre tres bien et fonctionne parfaitement. 70% Non ludo81
407 Roule parfaitement depuis 1 mois à 80% d'E85 sans modifications. Ai intégré progressivement en 3 pleins l'E85. La voiture étant dans un garage la nuit, aucun problème de démarrage par temps froid. Surconsommation constatée de l'ordre de 15% 80% Non Victory78
206 TU5JP4 1er plein avec 25% RAS, deuxieme à 50% et toujours aucun souci malgrès les t° negatives.Juste une légère surconso.Au prochain plein je mettrai 70%. 10% Non ludo81
607 v6 2001 fonctionne sans aucune différence 50% Non jpf7
1007 1.6 110 ch Dernier plein à 50%, le reste de E10. Aucune différence sauf le prix bien moindre. =) 50% Non GilDev
406 coupé 2L 104000 km effectué au E85 depuis 2012 aucun problème depuis ! parfois quelque soucis de démarrage a froid 100% Non maxim66
206 S16 SW Démarrage compliqué par température négative. Sinon elle fonctionne mieux que d'origine 100% Oui madevilts
407 Demarrages à froid hiver un peu plus difficiles...5 degrés ensuite aucune difference....Moteur semble tourner plys rond ville comme autoroute.Deja 4 pleins à 70 % de E85 complément E10 70% Non
208 Strictement aucune différence de fonctionnement par rapport au SP. Légère surconsommation de l'ordre de 10% maxi. Elle démarre au quart de tour mais jamais testé sous 3ºC. 50% Non jeanrob
106 Rallye 1.6 Remplacement par injecteurs par des 185cc, aucun problème pour rouler à 100% d'e85. 100% Oui Flyonthe31
206 CC 1.6 16V Je reviens plus d'un an après, et le véhicule vit toujours. 30000km après, je continu mes économies, soit 1800euros de gagner par rapport au SP 100% Non Thomas
205 gti Je roule depuis plus de 9 ans avec l'E85, il faute juste décranter le débimetre de quelques crans, surconso de 15% environ 10l de moyenne et que du bonheur et plus de 100000 kms parcourut sur tout type de parcourt. 100% Non gti29
407 2.2 Augmenté petit à petit la proportion d'E85 sur une dizaine de pleins, pour arriver à 50% E85 / 50% SP95E10. Au delà, petits soucis de démarrage à froid et témoin de service. Je reste à 50%, ça fait le litre à 1€, pour une conso passée de 8.5L à 9.5L 50% Non FT77
206 1.4I 75chv Bilan tres négliger mécanicien de metier j'avais envie d'essayer le E85 sans modif voir les resulat. 80% Non Benjamin
206 1.4I 75chv Bilan très négliger mécanicien de métier j'avais envie d'essayer le E85 sans modif voir les résultat. 4 plein entre 40/80% et bougie du cylindre 2/4 HS électrode fondu elle avais 15 000km, surconsommation 35% trajet national/autoroute. 80% Non Benjamin
1007 50% nickel 66% voyant moteur allumé 50% Non troipat
307sw 1,6 110cv Les températures météos remontent , j'approche les 100%. RAS 90% Non dan
207 10 à 15% de consommation en plus. Démarrage un peu difficile à froid. Depuis peu, un peu de mayonnaise sur le bouchon du carter d'huile. 60% Non tery 34
309 1.4 TU Gicleur principaux et de reprise augmentés selon le tableau mis à dispositon sur le site. Allumage +4. Tourne niquel! Vive les pleins à 30 euros 100% Oui
607 2,2e 2002 Fonctionnement parfait sur 50000km, mais surconso de 20%. Je ne dépasse pas 80% pour n epas allumer le voyant moteur et démarrer facilement. 80% Non Alain0612
206 s16 pas de perte de puissance RAS 25% Non sylvainta
307 2.0 16s 1er plein démarrage difficile à froid, puis j'ai rajouté un potentiomètre de 20 kohms sur la sonde de température d'eau et depuis démarre du premier coup. 1500 kms parcourus et que du bonheur à 60cts le litre. 100% Non Zek78
206 s16 démarrage pas si difficile que cela , en 100% ville je gais environ 400kms avec le plein , soit environ 12.5L et un prix de 8€ au 100kms, en full autoroute à 90-100 c'est environ 9L au cent kms. 100% Non Ah95
206 1.4i 2005 Surconsommation entre 10 et 15%. Démarrage difficile au delà de 3/4 de E85 dans le réservoir. 150000km sans soucis. 75% Non Alex9278
307 1.4 l Ras 50% Non Stseb
Coupé 406 Moteur broute à 70% 60% Non cedric
206 CC 1.6 16V J'ai essayé apres plusieurs recherches, appelles (Peugeot et Total) et quelqu'un qui travail chez Peugeot, moteur PSA 1.6 et 2.0 sont parfait pour l'E85. 7000km et ça marche mieux je trouve 100% Non ThomasGrst
206 1.4 seul le demarrage a froid est difficile. Avec une T° de l'ordre de 10°C 90% Non lmlarroque
206 1.4i 2004 100% de ville RAS. conso environ 9l/100km 50% Non souloui13
206 1.6 16v Vehicule reprogrammé, totalement transparent. 80% Oui cpt.crochet
205 XS Traversée de plus de la moitié de la France en E85; carbu double-corps avec gicleurs marche modifiés, gicleur ralenti de 47, et avance plus 4%. Démarrages ok, conso à peine supérieure. 100% Oui JGS10
206 Premier test à 45% fait à total soit un plein a une moyenne de 93cts le litre. Véhicule non modifié, pour le moment aucun problème. Je testerai de plus grands pourcentages au fur et à mesure que le beau temps arrive. 45% Non skyweelker
206 10% de conso en plus et problème de démarrage à froid sinon impeccable 100% Non Ludovisme
205 205 junior, moteur TU9, gicleur marche 1,6, gicleur ralenti 47, avance 5 degrés en plus; démarrage au quart de tour, plius de pêche et de couple. Additif pour protéger soupapes et guides. 100% Oui
106 j'ai commencé sans boitier mais des que je mets plus de 60%, le voyant moteur apparait mais depuis installation du kit tous roule. 7L/100kmm 100% Oui ab34000
306 1.4i Je roule avec ma 306 avec 100% ethanol, sans kit additionnel. L'hiver j'ajoute 1/5 de super 95 pour faciliter les demarrage à froid. J'ai fait 40000kms avec ce traitement. 100% Non luke31
106 1.0i 2000km comme ça en juin/juillet, RAS. Conso 5.5l --> 6l 80% Non zed
106 1.0i 2000km comme ça en juin/juillet, RAS. Conso 5.5l --> 6l 80% Non zed
206 1.6 16v Depuis 4 ans sans problème à part une surconsommation 10 % 50% Non joecooder
106 1.4i 75ch plus de couple a bas regime ,consomation 8litres 50% Non guizmo
205 1.1 GL 1992 fonctionne impec avec gicleur principal 160 et ralenti 60.Avance inchangée. 100% Oui luco
206 1.4i Fonctionne parfaitement (hormis démarrage froid galère) 100% Non guyom78
308 sw 1.6 vti bonjour a vous tous je suis passé récemment au bio éthanol avec un kit v3 4cycindres de éco system aucun probleme ,défaut ca roule parfaitement très bien. 100% Oui babas49
106 Roule depuis 1 an et 5000km parcouru, RAS 50% Non Berloz
106 sport 1.4 plus de couple , meme consommation,sans modification moteur 25% Non guizmo
106i 1.1 60cv 1 Démarrage en hiver en 1 ou 2 fois max, pas de problème de ralentissement juste la première fois (le temps que le calculateur sait doser E85) sinon aucun soucis sa fait 1 an que je roule à 100% E85 100% Non Dark-Hitoshi
206 CC 2.0 16s Kit eco system monté par mes soins (je suis mécano) depuis plus de 40000 km. La voiture tourne très bien à 100% grâce au montage du kit. Demarrage même par -15° impeccable. Par contre grippage de 2 injecteurs (faiblesse de ce modele bien connu). 100% Oui dany5155
106 s16 fonctione parfaitement sans aucun probleme 100% Non syl34
208 1.0 68 ch RAS . Pas de probleme de demarrage a zéro degrés. Pas de differences à la conduite 50% Non globule
406 Démarrages à froid difficiles performances identiques 100% Oui Colla
206 s16 euro2 surconso +10/15%, proportion opti semble etre 60% d'e85 soit 50% ethanol. Trou a l'acceleration a 3800 tr-min en pleine charge, sinon ras, super silencieux! 60% Non pom-pom
307 2.0 16s Laisser chauffer moteur 2 min au démarrage puis aucun soucis. Surconso 10 à 15%. Passage à 75%. 60% Non alex
406 1.8 16s Depuis maintenant 2000km aucune différence de fonctionnement.Petite surconsommation, moins de 10% . 50% Non vannier31
306 pas de probleme sur 20000 kms voiture 306 roland garros 90cv 80% Non pat
307 SW 2.0 16s Après 1/3 de plein à l'E85, je suis passé à 50%. Aucun problème, je passe donc à 75% au prochain plein. 50% Non alex
307 1.6 essence legere surconso 9.2 lcontre 8l au sp95. demarre au deuxieme tour de clef en dessous de 5° . 100% Non julien
208 1.0 68ch Premier plein terminé, rien a signaler, tout fonctionne parfaitement. Pas encore testé par temps froid 100% Non Quentin
107 Essai d'1/2 plein de E85 sur 1/2 réservoir de 95E10, soit ~50% d'éthanol: Plus réactive (un peu!), mais ne règle pas le pb du cliquetis (dernier modèle, taux de compression > en plus de boite rallongée :-() à froid (ind octane). A voir dans la durée. 50% Non lym
106 1.4 1996 100% conso de 8 litres maxi 100% Non prudence35
206 1.4 Première expérience pour ma 206 au E85 à 20%, Quelque broutage aux premiers km, mais après RAS, sans kit ou autres modifications 20% Non nikauss
406 coupe 2.0 1 122000 KMS au compteur et 27000KMS parcouru en bio ethanol. 100% depui début Juin. sinon en hiver 65% ethanol. 100% Non C
607 bonjour .peut on mettre de l'Ethanol dans un modele 607 V6 boite auto ? 20% Non Serge
206 1.4 demare plutot mal mais apres deux trois miute tout va bien marche parfaitement bien je vais esseyer les 100% avec les beau jours 75% Non alex81
406 coupe 2.0l Depuis 12000KMS, le calculateur s'est bien adapté et je n'ai plus de problèmes à froid. 107000KMS au compteur 65% Non C
406 coupé V6 19 sans probleme depuis 2ans 100% Oui bazooka78
106 kid 1.0l 50 je dois un peu insister au démarrage à froid. elle broute un peu quand elle est froide. et cale de tps en tps. sinon pour le reste c'est nickel. 40 euros le plein au lieu 60. 550kms le plein au lieu de 600. 70% Non xqueman
406 coupé 2L 5 plein et petit problème de démmarage à froid, 8° - Sinon consomme moins et plus de pêche et le moteur ronronne, et la cerise moins de 1 euros / litre à la pompe, merci superman euh non, superethanol ! 100% Non Mikko34
406 coupe Depuis 7 000KMS, le calculateur s'est bien adapté et je n'ai plus de problème à froid. 102000KMS au compteur 65% Non C
307 que du bonheur surconso 9.1 avant 8.5 depuis 2 ans ;-) 100% Oui pouletvorace
Talbot Samba 51 Je roule au E85 à 100% d'éthanole depuis 3 ans et sans modif, et aucun soucis :o) (moteur 1,4L et carburateur !) 100% Non Steph1806
206 1.4 1999 60 000km à 100%, moteur impec à 150 000km ! 100% Oui Nico BTZ
206 sw s16 fonctionne parfaitement. Pas de voyant moteur allume. Surconsomation 1L/100km 80% Non Baron-rouge
407 SW 1.8 16V Aucun problème pour l'instant, conso +15%, broute et cale à froid. Plus souple et meme prix au Km qu'un diesel. Que du bon ! 85% Non briceb
307 16v 2.0 138 elle marche parfaitement mais le démarrage est très difficile à froid. Je viens de lui mettre 10L d'E10 et là toujours à froid, il lui faut 4 coups de démarreur pour démarrer. Dès que possible, je lui mettrai encore 10L d'E10 et on verra bien 100% Non ecowatt
206 RAS 60000 KMS 100% Non 1.4
106 kid 1992 démarrage au 2ème éssai, fonctionne normalement, moyenne de 7L 90% Non papinono
106 kid 1.0i Ras meme par temps froid (-2°) 70% Non ela63
106 enf Aucune modif, démarrage à froid 4 à 5 tours de clés.... conso 9l en poussant un peu dessus. L'odeur est bien plus appréciable que l'essence 100% Non Christophe
607 2.2 16 v j'ai parcourue environt 25000 kms pas de surconsomation 9.2 de moyenne puissance accrue 10% Oui deauville
1007 depuis plus de 6 mois en faisant 50%, RAS, conso identique 50% Oui flores22
partner 50% dans un premier temps (ras).100% aujourd'hui (ras) depuis 2 plein déjà. En tout 4000 km avec l’éthanol ! . 100% Non gael
106 aucun probleme l'ete, demarrage un peu plus difficile l'hiver ou je passe le melange a 50% 90% Non milleniu
806 depuis 2années le vehicule fonctione a l'ethnol a 80 pour cent mais cet hivers un petit souci dut cretainement au froid qui gelé l'eau dans le filtre sous caisse 80% Non noname
607 v6 demarrage normal, ralenti normal tout va bien ! plus de couple a mi regime, plus de puissance passsé 4500trs 75% Non m.dia
607 v6 1e plein ethanol avec environ 30%. RAS pour le moment 30% Non m.dia
308 1.6 VTi RAS 100% Non tothgabor
106 1.4l 10000km sans souci excepter demarrage a froid deux trois essais.j'ai changé le filtre a essence car un probleme d'arriver essence mais filtre d'origine donc 17 ans. 100% Non loic l
206 + 1.4 75cv deuxieme plein a 50% pas de problemes particuliers, consommation 8.2 a 20%, tres agreable et souple a conduire pas de voyant de defauts allumes 50% Non francaudi
207 1.4 8v 75ch 100% et bientôt 10000km, démarrages long quand il fait froid 100% Non cz
307 1.6 16s trop top pas de probleme meme mieux 10% Non boulevai
307 1.6 16s erreur réparée. trop bien avec mon boitier je roule au e85 sur deux pleins et le 3eme 50% e95 . 100% Non boulevai
306 RAS meme par ce froid.... 70% Non axilad
307cc bva aucun probleme sauf legere surconsommation 50% Non cham21
partner 1.4i Marche parfait ? 80/90% 80% Non beb
205 style an92 Depuis mars 2010, gicleur principal augment?(diam 1.3mm passe ? 1.6mm), avance ? l'allumage +4?(allumeur tourn? de 2?).20000km parcourus sans aucune d?faillance, ? raison de deux pleins par mois.Quel bonheur de voir d?filer les litres plus vit que ? 100% Oui fab
207 1.4 8v 75ch 1er plein ? 70% : defaut moteur apres 100km, disparu au 1/2 plein 90% Non cz
207 1.4 8v 75ch 2eme plein : 90% sans pb (d?marrage plus long par ces temp?ratures). conso odb 6l/100km r?elle ~7.5L/100km 90% Non cz
Quisksilver 1.4 Gain de couple, ? bas r?gime, d?marrage ? froid 1 sec de plus sinon Vraiment nickel 70% Non Pierre
207 Defaut moteur au bout de 90 km... affaire a suivre ! 70% Non cz
307 SW 2.0L 16S J'en suis ? mon 2?me plein ? 40% d' E85. Pas de probl?me de voyant et une surconsommation d'environ 20%. Bientot un essai ? 70%. 40% Non lipe-def77
405 GL 1L6i 93 3 ?me plein, remplacement du filtre ? essence. je suis actuellement ? 60% RAS petite surconso moins de puissance en haut r?gime. 60% Non Will
607 v6 24v parcouru 100kms avec 70% ,aucune diference de fonctionement ,la conso je verais sur un plein 70% Non bob86120
405 Mi16 2.0 Xu 100% sans modifs, plus souple, surconso mod?r?e: 10%. d?marre au quart de tour. (modifs ant?rieures ? l'e85: d?cata an.93, injecteurs ) 100% Non elpoulpo
405 1.6i xu5jp Surconso de 20% ? 70% d'e85 (7L->8.4), d?marre en 2 tours de clefs, tourne comme une horloge ? 100% , mais gros probl?mes de d?marrage (co?t =306 1.9d sur mes trajets) 70% Non elpoulpo
607 2.2i BVA Entre 50 et 70% d'E85 sur v?hicule d'origine depuis presque 1 an et 20000Km, quelques difficult?es de d?marrage en hiver si dosage supp?rieur ? 50%, surconso et baisse de puissance vers les 70%, parfait sur autoroute, en ville pas plus de 50% 75% Non 2003
406 1.8 16v Depuis que j'ai d?couvert le e85 (juin 2011) je n'utilise plus que ca sur ma 406 (construite en 1996). Seul souci les d?marrages sont plus long. Je remercie les concepteurs de ce site qui m'ont permis d'?valuer le niveau de confiance et passer le cap 100% Non jlacarriere
309 1L6 carbu +4?, modif gicleur de marche, de ralenti et de reprise 100% Oui gillou33
306 une fois le moteur chaud tout est bon. 100% Non batoun
206 d?ja 150 km et pas de diff?rence 100% Non batounet
206 s16 gti 206 s16 135ch, utilisation 50% circuit 50% route, je ne parle pas de la conso, d?marrage un petit peut plus difficile a froid en hivers, moteur neuf aucun probl?mes d'usures ou autre, injecteurs 50% plus gros, pas de boitier E85, tr?s content, 100% Oui nicniko
205style1991 Modif mineure (gicleur principal et avance allumage)6000km parcourus depuis le 3/3/2010, ? 5?aux 100km.HEUREUX! 100% Oui fab
207 CC 1;6 vTI premier plein 100% pas de souci a voir avec le temps 100% Non REMY
205 XE ann?e 19 Gicleur principal, diam?tre augment? de 25pourcent (?tait 1.27mm devient 1.6mm).Perfo identiques ? avant. Conso +4.4pourcent(?tait6.8l devient 7.1l).2000km parcourus. 100% Oui
205 an91 mot TU Depuis mars 2010 gicleur principal modifi?(1.6mm) avance +4?. Conso +11%, 5000km parcourus.B?nef20?par plein! pur bonheur! 100% Oui fab
J5 2.0L moteur m?lange ? 50% avec du sp98, gicleur principal remplac? (140 ? la place de 127,5) allumage r?gler et richesse de ralenti aussi. fonctionnement parfait!!! passage au pur SP 95 sans aucune modif avec perf identique, conso ?gale, le mix parfait! 50% Oui gaet
206 1.4 D?marrage laborieux ? -5?, sinon conduite tr?s agr?able 100% Oui Pedro
605 v6 es9j4 Apr?s plusieurs pleins ? 25% sans souci, passage ? 50%, toujours pas de probl?me, donc essais ? 80%. Seul diff?rence: la conso, je passe de 8.8L ? 10L ? 80% d'E85 80% Non bseb67
106 cartoon moteur plus souple,gain en puissance,ras 40% Non fennec692001
307 2L 138CV 55% d'E85 et le reste en E10.L?g?re difficult? au d?marrage puis nickel ensuite. 55% Non Peter
207 sw 120 ch depuis le d?but je roule avec environ 55% d'E85 ; et RAS 60% Non kosei
206 cc 1.6 16v essai ? 50%. pour l instant ras 50% Non gilloux83140
307 cc 2.0 141c RAS, c'est nikel meme ? froid (aix matin 7degre)-Legere surconso-Mont?e en temp normale.Pour l'instant que du bon ! 50% Non Aixtrem Rafale3
206 2.0 s16 L?g?re surconso; d?marage ? froid perturb? mais pas difficile; perf semblent idem; aucune anomalie moteur. 70% Non Picony
207 1.6vti vehicule neuf-rien a signaler 60% Non chris
407 premier demarrage a froid tres tres penible,par contre avec un minimum de 10% de sans plomb, tout redevient normal.consommation environ +15% 100% Oui yvesrebigue
307 2L 138CV 20 Je suis ? 50% sur les 2 derniers pleins et RAS. 50% Non Peter
405 mi16 Impecable, d?part ? froids parfois penible 100% Oui weber_dcom
306 1,8L 16V Pas de souci. Par contre il faut la laisser un peu chauffer lors des matins froids sinon elle cale. 100% Non Max83
406 1.8 st 16v a froid d?marre apr?s 2 ?me coup de clef - au roulage , petite perte au passage de rapport - et l?ger trou vers 3500 t -sinon ok 100% Oui jc
406 premier essai dans ma 406 1.8.16V de 2000 j ai deja essay? dans la clio carbu de 92 jusqu'a 50 % ca va au dela quelques rat?s si quelques a essayer dans le m?me type de moteur que mien merci de me donner vos impressions 50% Non BENJIGD
306 2.0l XSSI fullmanager. Demarrage a froid un peu limite faut laisser chauffer sinon ca cale. pas de sur conso flagrante (10l/100km en conduite soutenue) 2l/100 km de plus qu'en SP95 sur autoroute. moteur d?crass? moins de probl?me de fermeture de soupape 100% Oui Nopt_koko
107 ras 30% Non Alice
306 Cashmire 2 5000 Kms avec des % diff?rents Probl?me de ralenti ? partir de 80 ? 90 % voyant de probl?me d'injection allum? au ralenti. Rajout de SP95 pour repasser ? 70% et retour ? la normale 90% Non BUGSOFT
405 GR 1.9E Quelque accoup lors des bas regime - sinon j'ai parcouru plus de 10 000 Km sans probleme a l'e85 60% Non jon113
205 GTI 1.6 Trois ans et 30000 kms apr?s le passage au e 85 avec quelques r?glages au niveau du d?bim?tre d'air , pas de souci a part des d?marrage du 2?me ou 3?me coup l'hiver m?me avec 5 a 10 % d'essence en plus . Vive les gents non format?s ! 100% Non dola
307 2L 138CV 20 Second plein avec 44% (36% lors du 1er). Aucun soucis ? signaler. Economie de 15? 45% Non Peter
306 XN 1.4 L absolument aucun souci 60% Non schalk
306 aucun probleme , faut d?brancher le moteur pas a pas sinon le ralentie d?conne , un peu de difficult? au d?marrage ( dur? de 2 seconde ) 100% Non DURET
206 XT 1.6L 16S 100% apr?s installation d'un bo?tier Bioflex. Beaucoup plus de p?che. La conso est pass?e de 6.3L ? 8.5. Imp?ratif de laisser chauffer 2/3 min, sinon ?a ratatouille. 100% Oui Jul
306 XN 1.4 L in Il me restait 1/4 du r?servoir soit environ 20 L, j'ai mis 6,50 L et absolument aucun souci, ni au d?marrage ou sur la route. prochaine fois essai avec 1/3 25% Non Schalk
306 xt 1,8 16s aucun changement de comportement RAS 50% Non franckie
206 1.4 8v Gain de couple sensible permettant de passer les rapports + t?t, aucun dysfonctionnement, l?g?re surconso (10%) et d?marrages ? peine + longs (1 ou 2 secondes de +). 75% Non Nico BTZ
307 2L 138CV 20 1er plein avec 36% et aucun probl?me ? signaler. Je vais augmenter la dose progressivement. 35% Non Peter
306 ras a ce pourcentage au desu trou a l'aceleration nikel a froid 70% Non ju86ok
306 xt 1.18 16V Bonjour apres des essais a 45%, 65% passage a 100% au E85. Pas de probleme acceleration et demarrage juste un bon gain de couple " genial sur petite route" et sur conso entre 10 et 20 % a definir 3 pleins fait en tout pendant les essais. A suivre 100% Non CC2910
207 1.4 teste sur voiture de location soit 500 km a l'ethanol : puissance identique ,pas de probleme mais demarage a froid necessitant 30 secondes de chauffe sans toucher a l'accelerateur sinon le moteur cale 100% Non flo05
306 1,8 16S Pas de probl?me surconso un peu plus de 20% 100% Non Robert
405 SR legere surconso(10%) 70% Non polkaboule
206 2l s16 demi plein a 100% de e85 broute legerement a froid aucun voyant ne s'alume legere surconso puissance equivalante au sp 95 mes ne part aussi fort ( j'est commencer directement au e85 sans melange sp 95 100% Non samsam
405 STI 2L sign marche bien quand la voiture et chaud mais a froid au d?marague faut pas ?tre pr?ss?e faut l?ss?e pr?chauff?e 5 min avant de pouvoir rouler autrement sa calle tout le temp 100% Non nico31
206 2l s16 tr?s tr?s dur pour red?marrer ce matin je pense allez mettre quelques litres de sp 95 pour m?langer tout ?a r?gime moteur plus long monter et quelques creux ? 3500 tour min 100% Non samsam
806 Un peu mou au d?but, puis le v?hicule (l'?lectronique de l'injection ?) s'est adapt? et il n'y a plus gu?re de diff?rence avec le DP95. D?j? 2 pleins pas de soucis => on va continuer les tests jusque 100%... 75% Non SR 2L
406 sv 2L 16S Aucun changement - fonctionne a merveille ! conso + 5% 35% Non Hart
405 STI 2L sign 80% demare tr?s bien mais temp de chauffe plus long a respect?e car donne de gros accoud a froid , moteur plus long a monter a temp?ratur , plus de couple dans les haut tours , petit creut de puissance vers 3000 t/m , je continue et bientot 100% 80% Non nico 31
307 2.0 16v RAS j'en suis ? mon 3?me plein 30% Non Vinche13
405 GR 1,6L car A 33% aucun changement notable. A 50% quelques ?-coups perceptibles qui ne sont pas g?nant pour la conduite. A 60% les ?-coups se font plus importants. La conduite en est g?n?e. A 70% mauvaise carburation. La voiture ne tient plus le ralenti. 70% Non tsouf_by
200 Junior Aucun probl?me constat?. J'ai juste r?duit m?caniquement l'arriv?e d'air dans le carburateur. 90% Non ela21
107 1/3 SP95 2/3 E85 c'est le maximum sous peine de rouler pauvre, je mesure via ODB 24% de temps de compensation supplementaire sur le temps d'injection hors 25%, c'est le maximum compensable 65% Non Benoit
405 STI 2L sign ca marche tr?s , bien bientot teste a 70% puis a 100% je tien au courant des ?tapes 50% Non nico 31
607 2.2 16s 2 pleins ? 25% puis 2 pleins ? 50% -- maintenant ? 75% depuis 3000km RAS 75% Non test-E85
306 1,6 l 8 sou Apr?s 1 essai ? 1/3, passage ? 50/50 et RAS - Surconsommation ?vidente donc autonomie plus courte 500 km au lieu de 600 - Moteur plus souple mais moins de puissance ? l'acc?l?ration - Prochain plein ? 2/3. 50% Non tardav44
307 SW 2.0 16S Mont?e en temp?rature plus lente, ralenti tr?s stable. Moteur plus souple ? bas r?gime mais puissance r?duite au del? de 4000 tr/min. Surconso d'environ 10%. Plus de 3500 km entre 5 et 52% d'E85 sans d?passer 4000 tr/min de croisi?re. 50% Non JP94
406 Parfait - auncun changement sauf un gain notable ? la pompe ! 15% Non HARTIST
206 1.4 xbox3 Pour ?tre exact, ma surconsomation est de 8% soit 2L65 en plus soit des cacahu?tes,mdr.A froid elle laisse une tr?s l?g?re odeur de gaz puis elle broute 1min donc rien de g?nant. 10% Oui rishi
806 Pour le moment l?ger souci au d?marrage mais apr?s tourne parfaitement ,juste un souci que je dirais mineur moin de puissance avec mon 11 CV, mais toujours 620km avec 50? en cycle inter-urbain plus de ville que de route. 80% Non vizio
205 GR 1,4 l starter n?cessaire pour d?marrer et pour ne pas caler au feu pendant 5 minutes. la voiture supporte moins le tr?s bas r?gime (genre 50kmh en 5eme ) . Peut-?tre une tr?s l?g?re perte de puissance. La conso semble similaire 30% Non aghuk
406 Coupe 2l 16 Aucun pbme particulier . Surconsommation difficile ? apprecier vu que j'avais une remorque au cul (cause vacances).J'ai fait 1500 km environ et je vais faire la vidange et changer le filtre ? carburant. Le broutage ? froid semble ? priori du au E85 50% Non JMFX
307 1.6L 110CV Premier test aucun probl?me, ? suivre... 25% Non totorob
106 1.1 carte n je roule 50 % ethanole aucun probleme aucune surconsommation je vais essaye 75% 50% Non greg60
106 1L 1er essai. 30kms d'?ffectu?. RAS. Prochain plein : 75% 50% Non amnezik13
306 Apr?s avoir vid? mon reservoir quasiment enti?rement avec un m?lange 70% e85/30% SP, je suis pass? ? 83% e85 ce matin. Grosse surconsommation ? 70%, tout en sachant que j'ai roul? tres surcharg? pendant toute la dur?e du plein^^ 80% Non AiC
206 XT 1.6L 16S 1er essai ? 50%, RAS, surconso env 2%, puis essai ? 75%, surconso env 5% allumage du t?moin moteur, d?faut "anomalie anti-pollution". Essai ? 60%, m?me d?faut qui cesse en repassant ? 50%. 50% Non Jul
309 +22% a la taille du gicleur reglage ralenti et 14? a l avance je met du subbstitu de plomb pour proteger mes soupapes 100% Oui vasago076
206 plus de couple a bas regime, conso : 50km de plus!acun pb de ralenti. 100% Non nico206
407 coup? 3L V sans aucune modif !!! d?marrage ? chaud ou a froid aucun souci, couple plus important, baisse de puissance sous 2200 tours puis apr?s un vrai r?gal! Aucun voyant defaut d'allumer, pas de bruit pas d'odeur. Je vous le conseille sans aucun probl?me 70% Non section88
405 SRI 2.0 Quelques ?-coups, calages et d?faut "capteur pression absolue" dans la m?moire de l'injection; qui n'appara?t plus au 95 55% Non D?tuning-man
206 1.4L 8V Sans modif, tout est OK avec 20% d'E85 20% Non Reims
106 Enfant Terr Ayant commenc? ? 30%, j'ai continu? ? 50%, puis 75% et d?sormais je suis ? 100% E85, environ 2000 km et aucun probleme notable, d?marrage difficile, mais gain de puissance et de souplesse du moteur, je continue ! plein : 35 eur au lieu de 60 ! 100% Non Ludo terrible
207 RC Premier plein et aucun changement... j'attend de voir pour passer ? 50%... a suivre!!! 25% Non Apaulo
205 Champion 1. Gicleur 50% plus gros, 5? de plus ? l'avance 100% Oui Sdc
205 junior de 1 1er essai avec environ 30% de E85, 150Km roul?s. D?marrage impec ? froid, l?ger trou tant que le moteur n'est pas bien chaud, apr?s RAS. Prochain plein a 50% E85 35% Non alex_reims
106 1,1 OPEN Salut je roule depuis mi mars ? l'ethanol, j'ai commenc? par 45% puis 60% puis 70% et enfin 80%!! Un petit trou ? froid mais rien d'autre. surconsommation de 10 ? 12% moins je paie le litre 1? au lieu de 1,481?. je suis ? 3900 km parcouru ET RAS. 80% Non BOB43
406 1,8 16V 199 aucun probl?m ? 25% bon comportement de la voiture sur long trajet ou courte distance demarrage ? froid ou chaud. prochaine ?tape 50% et toujours plus d'economie. ? 25% 10euros d'economie par plein. 25% Non Ptitom2b
306 1.6L 90cv Apres un d?but ? 50% et apres 150km, je passe au 60%: apres 45km, aucun probl?me. 60% Non AiC
205 junior 1.0L un peu moins de puissance ? l'acc?l?ration, avec des irr?gularit?s dans l'acc?l?ration et ? vitesse stabilis 30% Non Marc
405 SRI 2.0 conso identique, pas de changement 35% Non D?tuning-man
306 1.8 16s 199 1er essai ? 50% : RAS 2e essai ? 70% : RAS Actuellement ? 100% : plusieurs tentatives de d?marrage le matin 100% Non D?tuning-man
205 1.4 NICKEL a 50% ? 55% des trou dans l'accelaration. je consomme ? l'identique voir moins si je n'appuis pas sur l'accelerateur pour compenser la baisse de puissance. 50% Non HICKS
205 1.4 carbu apr?s avoir essay? avec 50% de E85 je suis pass? ? 75% ras 75% Non Er1c
406 D?marrage un peu plus difficile. Moteur un peu mou 100% Non harobas
406 D?marrage un peu plus difficile. Moteur un peu moins p?chu. Surconsommation de 2 ? 3 litres selon parcours. Pas rentable par rapport ? du 50-50. Voyant d?faut moteur qui s'allume apr?s un demi plein. 100% Non harobas
206 2.0 S16 RAS sauf l?g?re sur-conso de 10 ou 12% prochain plein ? 50%, a suivre ... 35% Non Narayan1986
206 CC Pas de PB j'ai plus de 550 KM avec le plein 40% Non Nicos83
806 2L 8v tout marche parfaitement, RAS 25% Non mim77
306 1.8 16v 98 suite a 40% puis 70% de e85, passage a 100%. Marche mieux que avec 70%. Qq difficult?s d?marrage a froid. Sinon marche bien, conduite diff?renrente ? laquelle il faut s'habituer. 100% Non vador321
306 2L 16S BVA Depuis un an et quatre mois au E85 et plus de 23000 KMS environ rien n'a changer, de 90 je suis pass? ? 70 %, elle chauffe un peut plus, chang? les durites de refroidissement, cause ? effet ?, et passage au CT ok pour la pollution. 70% Non BUGSOFT
406 st 1.8 16v mon 1er plein avec 20% d'?thanol : 550 km et aucune diff?rence notable. 20% Non peddro2
307 - 2.0 16S - L?g?re surconso, tourne au poil. 50% Non Maelo
806 2L TURBO Depuis quelques temps je suis ? 100% sans modif, aucun souci, tourne bien. Pour la consomation je n'ai fais que de la ville donc dur de savoir. Dans 15 jrs je pars dans le sud je verais bien. 100% Non JeM
605 SL gicleurs remplac?s + bidouille de ralenti 100% Oui andit
306 Gros probl?me de ralenti, voyant de probl?me d'injection allum? au ralenti. Rajout de SP95 pour repasser ? 50% et retour ? la normale 75% Non Zeredfox
106 GRIFFE 1.6 R.A.S 30% Non SEMI
106 Open apres 50%, maintenant ? 85%, toujours aucun soucis 85% Non Mattheo
406 v6 99 100 % E85 depuis 1500 km. RAS. D?marre sans difficult 100% Non Kris
206 15000km RAS, sauf d?marrage ? froid, il faut s'y reprendre en 2 fois... 100% Non lex tecker
309 GTI RAS, comportement tout ? fait normal.Prochain test avec 40% d'E85. 25% Non ORL1
306 1.6 8V 1998 RAS ? froid,d?marrage impeccable. ? chaud, ralenti pas super stable et accoups moteurs. En roulant,RAS aussi ? part une surconsommation d'environ 0.7 l/100km 50% Non Vingttt
205 1.4 i Auncun souci roule depuis 400 Km 50% Non nitrolivier
306 1.4 1999 300 kms effectu?s : tout est ok mis ? part quelques trous ? l'acc?l?ration ? froid 50% Non Zeredfox
406 coup? v6 1 nickel broute un petit peut au demarage vers 1200trs surconso de 2l 90% Non grego944
605 2L 16v 1er essai ? l'E85. RAS ? froid comme ? chaud. 30% Non Fazer25
306 1.8 16v 98 Suite test ? 40% e85, passage a 70%. Ralenti instable a froid, trous acc?l?ration ? froid, perte de puissance, nervosit?, couple? Moins d'agr?ment de conduite. Surconso au moins 10%. 70% Non vador321
405 1.6 de 1989 A ?viter sans r?glage! mauvais fonctionnement, tiens tr?s mal le ralenti, a coups tr?s importants, ?touffement ? l'acc?l?ration, plus de puissance. Prochaine ?tape 100% avec modif d'avance d'allumage et augmentation de taille gicleur de 30% 70% Non collinbynight
306 1.6l symbio l?g?re surconsommation mais ras tout va bien 50% Non ludo2000
405 1.6 de 1989 Bon fonctionnement,ralenti plus bas,conso 6.6l/100Kms sur grand trajet 30% Non collinbynight
206 gt 2.l s16 surconso environ 15% niveaux moteur performance R.A.S demarage froid-chaud + ralentit OK 3800km parcourut v?hicule ok 80% Non alexi69
306 1.8 16v 199 1er essai suite ? l'ouverture d'une pompe e85 pr?s de chez moi. Impressions : moteur plus silencieux surtout au ralentit ; moins de nervosit?, plus de couple, direction assit?e , freinage assist? moins puissants. km parcourrus : 40 en ville. 40% Non vador321
406 1.8 16v passage ? 80 % E85, pas de changement de comportement, pas d alerte d injection. 80% Non moppra
206 1,6 16s de Aucun probl?me remarqu?, peut-?tre une l'?g?re surconsommation ? v?rifier. Je n'ai seulement roul? que 400 km avec. Pas de souci d'allumage, ni de ralenti, rien ? signaler !! je vais continuer. 30% Non j?j
306 break 1.4 nickel chrome, aucun pb de d?marrage 50% Non duby
406 V6 ann?e 2 Aucun probl?me. Plus de couple et plus de puissance d?s 3500 tr/min. Surconsommation d'environ 10%. 50% Non Harobas
309 SR RAS moteur fonctionne normalement. Plus de mauvaises odeurs ? froid ni ? chaud 30% Non Olivier
405 mi16 Pour l'instant, RAS, meilleur couple ? 4000 tr/mn 100% Oui Weber_dcom
106 3000km parcourus ? divers dosages d'E85, ca fonctionne bien sauf le d?marrage par temps tr?s froid qui est plus difficile. Surconsommation de 10% environ 70% Non fred106
406 coup? V6 1 d?ja 3 pleins et pas de soucis , to be continued 50% Non chatard
406 coup? v6 ph RAS - que du bonheur, j'en suis ? mon 3?me plein, je vais passer ? 90% 65% Non Kris
406 1.8i 16v pour le moment pas de probl?me, pas de changement au niveau du ralenti, peut etre une legere surconsommation, je varie en pourcentage, j'ai m?me mis jusque 50%, pas de voyant allum?, je continue toujours mon m?lange, vu le prix du e95 35% Non brucad
406 1,8l 16v 19 3000 km parcourus aucuns probl?mes. ajout d'un additif anti condensation "wynns" surconsommation 12% 70% Non moppra
106 kid apr?s un essai avec 60 % de bio je roule d?finitivement au E85 sans kit. Pas de changement dans ma consomation mais quelques petites difficult?es au d?marage. 100% Non nonos59
106 un peu plus de couple et de puissance, legere surconsommation 50% Non Mattheo
206 cc 1,6 16s aucune diff?rence peut ?tre une l?g?re surconsomation? 45% Non domiflyer
205 XR 1L4 1985 V?hicule de 1985 et 145.000 kms. Test de 1400 kms sur mixte route ? 110/90 : 5,9L sans changement par rapport au SP95 25% Non CEYAL
206 S16 SW 3500 km ? 50/50 , voire 55%E85, RAS , pas de voyant allum? , fonctionnement ? l'identique , suconso 10 ? 12% 50% Non jp851
307 2.0 16V -VV Aucun Probl?me conso + 10% 40% Oui Maelo
306 Nickel 70% Non evrard
406 1,8 16v 199 Aucune diff?rence de roulage, meilleur couple pas surconsommation, pas d'alerte d'injection 50% Non moppra
406 1,8 16v 199 pas d'alerte, aucun changement 30% Non moppra
406 1.8 16v 200 RAS ralenti legerement instable par grand froid sinon du bonheur a la pompe! 50% Non jupi
206 1.4 D?marrage laborieux sous 10? sinon RAS puissance exceptionnelle! 100% Non jupi
407 SW 2.0e 16V Aucun pb d? d?marrage ? froid. L'ordinateur de bord indique une surconsommation d'environ 10% 33% Non flypper
206 1.4 RAS Petrouille un peu a froid 50% Non jupi
307 1.6 aucune diff?rence sauf niveau prix 50% Non Alexis
205 1.4 GR 87 S?rieux accoups en 1 ?re et 2de. Pas d'accoup ? bas r?gime. 75% Non Stephane
206 +12% de conso et rien ? remarquer 65% Non Nikolian
205 1.4 L?gers a coups a vitesse stabilis?e, mais gain de puissance significatif. pas de surconso 25% Non Fabien
406 2.2l Essenc Apr?s 30km: mode d?grad?e, voyant injection pb pollution allum? en permanence. 60% Non monmon
205 roland g. Modif des gicleurs principaux et du gicleur de ralenti, modif de l'avance a l'allumage. Roule nickel. Conso 7.4L/100 ? 110km/h et 8.6L/100 ? 130km/h 100% Oui pastekos
306 1.4i sedan nickel flex d'origine comportement RAS conso +31% compar? a sp95 100% Non coxiracer
206 +7% de conso et rien ? remarquer 50% Non Nikolian
306 aucune surconso tres bon demarrage ralenti+30tours 75% Non leorque
307 1,6L 16 voiture plus nerveuse, je fait le m?lange depuis janvier avec 2000kms rien ? signaler 50% Non machoire