bonjour à tous ,
Renault Kadjar 1.6 TCE 165 de 2017 , sans modification, montée progressive du taux d’éthanol depuis 3 pleins,
1er plein 25% de E85 et 75% SP95E10
2eme plein 70% de E85 et 30% SP95E10
3eme plein 90% de E85 et 10% SP95E10
Aucun voyant allumé , aucune différence de comportement moteur et pas de problème de démarrage à froid avec température extérieur entre +5°C et +7°C
Je pense effectuer 2 ou 3 pleins au taux de 90% avant de tenter le 100% E85
KADJAR 1.6 TCE 165
Re: KADJAR 1.6 TCE 165
Bien venu a toi Ghis91,
Et un Kadjar alcoolique, et de un lol.
Tu nous tiens au courant lors de ton passage à 100% en E85.
Et un Kadjar alcoolique, et de un lol.
Tu nous tiens au courant lors de ton passage à 100% en E85.
Polo de 2015 avec déjà plus de 70000 km donc 27000 km avec un mélange a 70% de E85.
Saxo Bic de 2000 avec 251000 km à 50% pour une meilleure tenue.
Saxo Bic de 2000 avec 251000 km à 50% pour une meilleure tenue.
Re: KADJAR 1.6 TCE 165
Bonjour,
le Kadjar reste à l'extérieur la nuit et ce matin 0°C et démarrage sans aucun problème, plus de 100Km avec 90% E85 sans aucune différence.
Pour la sur-consommation je n'ai pas assez de recul pour l'instant.
le Kadjar reste à l'extérieur la nuit et ce matin 0°C et démarrage sans aucun problème, plus de 100Km avec 90% E85 sans aucune différence.
Pour la sur-consommation je n'ai pas assez de recul pour l'instant.
Re: KADJAR 1.6 TCE 165
Salut Ghis91,
Ton Kadjar est donc très neuf ??
Km au compteur ?
Tout le monde est pas d’accord avec ces moteurs.
Il semble qu'il accepte le 100%, mais pour des raisons très technique ( motorisation trop poussée = 100 cv au litre ) certains conseille de ne pas dépasser le 70/80%.
T'es tu renseigné ?
Ton Kadjar est donc très neuf ??
Km au compteur ?
Tout le monde est pas d’accord avec ces moteurs.
Il semble qu'il accepte le 100%, mais pour des raisons très technique ( motorisation trop poussée = 100 cv au litre ) certains conseille de ne pas dépasser le 70/80%.
T'es tu renseigné ?
Re: KADJAR 1.6 TCE 165
Bonjour,
j'ai acheté cette voiture en décembre avec 21400Km, elle a actuellement 23200Km.
Le moteur est de type M5MT, ce moteur est décliné en 150ch,163ch,200ch et 220ch.
Température la plus froide cette semaine: -2°C , et démarrage nickel.
Cordialement
j'ai acheté cette voiture en décembre avec 21400Km, elle a actuellement 23200Km.
Le moteur est de type M5MT, ce moteur est décliné en 150ch,163ch,200ch et 220ch.
Température la plus froide cette semaine: -2°C , et démarrage nickel.
Cordialement
Re: KADJAR 1.6 TCE 165
Bonjour,
petit retour sur le comportement du Kadjar vis à vis du E85,
3 pleins successif avec 90% d'E85 et 10% d'95E10 : résultat OK pas de problème de démarrage à froid (-2°C), pas de voyant allumé et valeur de LTFT à +25%. Mais j'observe de légers broutements sur des reprises à très bas régime (exemple en 4eme / 1500t/min puis pied au plancher: légers broutements en dessous de 2500t/min). Consommation env. 10.2L (ville et autoroute urbaine)
1 plein avec 100% E85 : résultat OK pas de problème de démarrage à froid pas de voyant allumé et valeur de LTFT à +28%, les broutements sont toujours présent dans les conditions cité ci-dessus, un peu plus accentués.
- 11 litres de 95E10 pour observer l'adaptation du moteur en fonction du taux d’éthanol, le LTFT redescendant à +10% très rapidement (30Km), plus de broutement.
- actuellement j'ai mis 1 plein à 80% E85 et 20% 95E10 mais pas de recul seulement qqls Km effectués.
a suivre ....
petit retour sur le comportement du Kadjar vis à vis du E85,
3 pleins successif avec 90% d'E85 et 10% d'95E10 : résultat OK pas de problème de démarrage à froid (-2°C), pas de voyant allumé et valeur de LTFT à +25%. Mais j'observe de légers broutements sur des reprises à très bas régime (exemple en 4eme / 1500t/min puis pied au plancher: légers broutements en dessous de 2500t/min). Consommation env. 10.2L (ville et autoroute urbaine)
1 plein avec 100% E85 : résultat OK pas de problème de démarrage à froid pas de voyant allumé et valeur de LTFT à +28%, les broutements sont toujours présent dans les conditions cité ci-dessus, un peu plus accentués.
- 11 litres de 95E10 pour observer l'adaptation du moteur en fonction du taux d’éthanol, le LTFT redescendant à +10% très rapidement (30Km), plus de broutement.
- actuellement j'ai mis 1 plein à 80% E85 et 20% 95E10 mais pas de recul seulement qqls Km effectués.
a suivre ....
Re: KADJAR 1.6 TCE 165
Salut
Merci beaucoup pour ces retours très instructifs.
Continue de nous donner des nouvelles.
A plus.
Merci beaucoup pour ces retours très instructifs.
Continue de nous donner des nouvelles.
A plus.
