207 SW 1.4VTi 95CV 2008 87000km

Vous roulez avec le E85 ? C'est ici !
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tery34
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Message par tery34 » dim. 4 déc. 2016 22:03

Depuis un mois et 2000km, je suis passé à 30% puis 50% ou 55% d'éthanol. Environ 10 à 15% de sur-consommation.

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Re: 207 SW 1.4VTi 95CV 2008 87000km

Message par pagemag » mar. 6 déc. 2016 10:53

Salut,

merci pour le retour d'expérience; pense à mettre ton essai dans la rubrique test (si tu veux).

@+.
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tery34
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Re: 207 SW 1.4VTi 95CV 2008 87000km

Message par tery34 » dim. 11 déc. 2016 09:35

Je pensais y être, dans la rubrique tests ... je vais chercher ....

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Re: 207 SW 1.4VTi 95CV 2008 87000km

Message par pagemag » mer. 14 déc. 2016 13:04

Salut,

là c'est la rubrique Vos Tests dans le forum, et tout en haut de la fenêtre (à peu près là où on met la tringle à rideaux d'habitude), il y a "Tests E85".
Ca permet de trouver rapidement sans parcourir tout le forum pour trouver son véhicule.
Merci d'avance.

@+.
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Re: 207 SW 1.4VTi 95CV 2008 87000km

Message par tery34 » jeu. 9 août 2018 10:27

Bonjour à tous

Cela fait maintenant 21 mois environ et 35000 Km que je roule à 60% d'éthanol environ. Conso environ 7 ou 8l/100 km selon les parcours. En ville avec la clim, on frôle les 9 l. Sinon, ça peut même être du 6 à 6.5l à 80 km/h. Quelqu'un a t'il testé au delà de 80% sans modif ?

Je vais publier cela dans la rubrique tests

Cordialement

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Re: 207 SW 1.4VTi 95CV 2008 87000km

Message par tery34 » ven. 24 août 2018 22:08

Bonjour à tous
J'ai poussé un peu la dose d'E85 dans le mélange depuis la semaine dernière.
Un plein (40l/50l environ) à 2/3 d'E85 pour 1/3 d'E10, puis un deuxième à 70% d'E85, et enfin un troisième plein à 75% d'E85 pour 25% d'E10. Des ratés à bas régime depuis le deuxième plein à 70%. Ce jour (après 2000km environ), voyant moteur allumé+ alerte ODB défaillance anti pollution ou quelque chose comme ça... elle tourne sur 3 cylindres et grimpe difficilement les côtes (plafonne à 2500trs/mn). l'ODB ne donne plus la conso instantannée. Je fais 10 kms pour me rendre chez Peugeot. Après arrêt du moteur, le ventilo tourne à fond pendant 5 bonnes mn. Branchement de la valise : défaut combustion cylindre 3. Le mécano ouvre le cache, inverse les bobines des 1er et 3ème cylindres en partant de la gauche lorsqu'on est devant le capot. (d'après un collègue à lui, c'est 1,2,3,4 de droite à gauche, il aurait donc inversé les bobines des cylindres 2 et 4 !!!)
Toujours est-il que le défaut a disparu et n'est pas réapparu après un essai de 10 kms. J'ai donc réglé les 30€ du test et ai immédiatement rajouté 8L de SP95. Comme il y a deux jours, j'avais rajouté 5L d'E10 et 10L de E85, je devais être dans les 70/30 et maintenant plutôt vers les 60/40 comme avant. J'ai fait depuis 50 km environ et il me semble que ça broute moins.
Conclusion ??? Il paraît qu'il arrive qu'il y ait défaut de contact sur les bobines (je n'ai pas dit chez peugeot que je mettais du E85). C'est une drôle de coïncidence en tous cas! Mon petit doigt me dit qu'il ne vaut mieux pas que je force trop la dose d'E85 ... Je vais donc rester à 60% maxi d'E85 pour le moment.
Cordialement

Irfane
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Re: 207 SW 1.4VTi 95CV 2008 87000km

Message par Irfane » sam. 25 août 2018 09:33

Je pense malheureusement que c'est un mauvais concours de circonstance.
Ce qu'on met dedans peu pas avoir des effets dehors!!!

Tiens nous au courant de la suite...

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Re: 207 SW 1.4VTi 95CV 2008 87000km

Message par pagemag » mar. 11 sept. 2018 19:31

Salut,

exact, il ne faut pas tout mettre sur le dos du carburant non plus; une bobine hs, c'est fréquent à partie d'une dizaine d'années.
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