Choix d'un ODB II

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GROUICK
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Choix d'un ODB II

Message par GROUICK » ven. 9 nov. 2018 16:32

Bonjour a tous,

Je vais passer le cap et donc cherche a m'acheter un Kit ODB II.

Mais voila, je découvre pas mal de choix, des petits qui fonctionne en BlueTouff lol
Des plus gros boitier qui se connecte par câble et donc avec écran.

Donc j'aimerais avoir vos avis là dessus, lequel vous me conseillez, en sachant que cela va me servir au moins pour 3 véhicules différents surtout pour la Saxo, mais je pense aussi l'utilisé sur un C4 Picasso diesel et voir peut être sur la Hyundai Fx.

Merci d'avance pour votre aide, afin que je comprenne les différences entre les models proposés.
Polo de 2015 avec déjà plus de 63000 km donc 20000 km avec un mélange a 70% de E85.
Saxo Bic de 2000 avec 251000 km à 50% pour une meilleure tenue.

Irfane
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Re: Choix d'un ODB II

Message par Irfane » sam. 10 nov. 2018 10:16

C'est pour quoi faire exactement ?

GROUICK
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Re: Choix d'un ODB II

Message par GROUICK » lun. 12 nov. 2018 08:39

Bonjour Ifrane,

Diagnostiquer la Saxo, La Hyundai, et voir peut être la C4 Picasso et la Polo.

De pouvoir si besoin supprimer le code erreur, et au final peut être réparé soit même la panne annoncé (mon fils est dans la mécanique auto).
Polo de 2015 avec déjà plus de 63000 km donc 20000 km avec un mélange a 70% de E85.
Saxo Bic de 2000 avec 251000 km à 50% pour une meilleure tenue.

marianob
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Re: Choix d'un ODB II

Message par marianob » lun. 12 nov. 2018 16:50

Prends en un qui rentre là où tu dois le mettre.
Par exemple le premier que j'ai acheté m'empêchait de fermer la boîte à gants de ma C5.
Après certains ont un bouton de reset, bien plus pratique que de devoir l'enlever et le remettre quand tu veux te connecter. (chez moi j'en ai un par voiture branché en permanence, mais Torque ne les détecte pas si tu ne fais pas un reset ou le débranches et rebranches)
Après il y a l'appli, il faut la version pro, certains vendeurs la fournissent avec le matériel. Sinon elle est chère à l'achat.
C5 Tourer 1.8 depuis 2010 à 100% d'E85 avec module auto pour démarrage, Picasso 1.8 de 2008 à 2017, 100% d'E85 avec potard pour démarrage. MP3 400 à 70% d'E85. Jadis j'ai eu une XM 2.0i à 90%

Tony421
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Re: Choix d'un ODB II

Message par Tony421 » lun. 12 nov. 2018 21:54

Tu peux citer le ou les modèles que tu as stp? Ceux que tu conseilles?
100% e85: e55 amg w210 et clio 2.1 d7f.

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Re: Choix d'un ODB II

Message par GROUICK » lun. 12 nov. 2018 22:14

Salut Tony,

Au vu des réponses, j'ai décidé moi même et j'ai pris un Konnwei KW850. C'est un avec boitier, car je me tâtais pour prendre un en blue, mais peur que cela ne réponde pas à toute mes attentes, maintenant j'ai plus qu'a attendre la livraison qui devrai arrivé vers le 26 de ce mois.
Polo de 2015 avec déjà plus de 63000 km donc 20000 km avec un mélange a 70% de E85.
Saxo Bic de 2000 avec 251000 km à 50% pour une meilleure tenue.

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Re: Choix d'un ODB II

Message par Tony421 » lun. 12 nov. 2018 22:50

Salut, tu nous diras ce que çà donne.
J'ai iegeek en wifi, il m'a déjà éclairé sur 2 ou 3 situations.Mais c'est rare que j'en ai besoin.
100% e85: e55 amg w210 et clio 2.1 d7f.

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Re: Choix d'un ODB II

Message par marianob » mar. 13 nov. 2018 06:04

En ce qui me concerne je prends ce qui est en promo chez Aliexpress ou ebay, en Bluetooth compter 2 à 5 € pour un normal ou mini, et une dizaine d'euros pour ceux avec bouton de reset. En wifi (pour iphone) c'est un eu plus cher
https://www.ebay.fr/itm/KW903-ELM327-Wi ... rk:28:pf:0
En acheter un avec boitier déporté autonome n'est pas très utile à part pour effacer les défauts au garage, en roulant tu ne peux pas t'en servir et Torque tu t'en sers en roulant
C5 Tourer 1.8 depuis 2010 à 100% d'E85 avec module auto pour démarrage, Picasso 1.8 de 2008 à 2017, 100% d'E85 avec potard pour démarrage. MP3 400 à 70% d'E85. Jadis j'ai eu une XM 2.0i à 90%

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Re: Choix d'un ODB II

Message par GROUICK » mar. 13 nov. 2018 08:12

Pour ma part je ne compte pas l'utilisé en roulant, vraiment le coté diagnostique de problème pouvant survenir et si cela n'est pas grave comme roulé trop pauvre de pouvoir effacé l'erreur sans aucun problème.

Mais c'est vrai que ce n'est pas le même prix, moi je les ai vu sur Wish les ODB II et oui il y avait le même en Wifi/bluetouff pour 3 euros, mais j'ai préféré prendre un a 45 euros autonome, facile à faire des mises a jour via PC, voir même surement faire des sauvegarde de diag sur PC.

Mais je vous tiendrais au courant de ce que j'en pense.
Polo de 2015 avec déjà plus de 63000 km donc 20000 km avec un mélange a 70% de E85.
Saxo Bic de 2000 avec 251000 km à 50% pour une meilleure tenue.

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Re: Choix d'un ODB II

Message par marianob » mar. 13 nov. 2018 19:22

Avec l'E85, un ODB sert principalement en roulant, à l'arrêt tu ne fais que lire et effacer les défauts.
Pour à peine plus que tu as dépensé t'aurais pu t'acheter un Lexia 1er prix puisque tu as une saxo. J'en ai également un, mais son usage n'a rien à voir avec un lecteur ODB2
C5 Tourer 1.8 depuis 2010 à 100% d'E85 avec module auto pour démarrage, Picasso 1.8 de 2008 à 2017, 100% d'E85 avec potard pour démarrage. MP3 400 à 70% d'E85. Jadis j'ai eu une XM 2.0i à 90%

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