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									Test sur FIAT BRAVO GT 1,8 16V 1996 113ch din - Vos tests				            </title>
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                        <title>RE: Test sur FIAT BRAVO GT 1,8 16V 1996 113ch din</title>
                        <link>https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/test-sur-fiat-bravo-gt-18-16v-1996-113ch-din/paged/2/#post-14494</link>
                        <pubDate>Sun, 24 Aug 2008 22:00:32 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Des nouvelles concernant ma fiat bioflex  :D .Cet après midi je me suis baladé avec ma bravo, je m&#039;arrete sur un emplacement en forêt et vais me balader 30/40 minutes.Je reviens, redémarre l...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Des nouvelles concernant ma fiat bioflex  :D .<br><br>Cet après midi je me suis baladé avec ma bravo, je m'arrete sur un emplacement en forêt et vais me balader 30/40 minutes.<br><br>Je reviens, redémarre la voiture, et en regardant mes cadrans je m'aperçois que je n'ai plus d'essence  :lol: .<br>En fait c'est ma jauge qui a crevé, difficile de dire si c'est l'éthanol qui l'a bouffé<br><br>Elle a commencé à merder depuis que j'ai mis de l'éthanol dans le réservoir.<br>Mais là c'est fini jauge toute en bas et voyant réserve<br><br>Je continue quand même l'expérience éthanol et vais remplacer mes bougies.<br>Je ne sais si à l'essence ça aurait fait pareil mais bon quoi qu'il en soit c'est comme ça et tant que ça roule  8) .<br><br>Pour info je tourne toujours à 80% d'éthanol]]></content:encoded>
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                        <title>RE: Test sur FIAT BRAVO GT 1,8 16V 1996 113ch din</title>
                        <link>https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/test-sur-fiat-bravo-gt-18-16v-1996-113ch-din/paged/2/#post-14315</link>
                        <pubDate>Tue, 12 Aug 2008 03:02:41 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[de retour à 80% quand même moins de soucis et ça démarre du 1er coup même si elle un tout petit plus de mal qu&#039;a 100% essencej&#039;ai aucune perte de perf ni trou a l&#039;acceleration a froidconsomm...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[de retour à 80% <br>quand même moins de soucis et ça démarre du 1er coup même si elle un tout petit plus de mal qu'a 100% essence<br>j'ai aucune perte de perf ni trou a l'acceleration a froid<br><br>consommation perso +15%<br><br>déjà 4000km à l'éthanol sans soucis  :D]]></content:encoded>
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                        <title>RE: Test sur FIAT BRAVO GT 1,8 16V 1996 113ch din</title>
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                        <pubDate>Tue, 22 Jul 2008 20:50:47 +0000</pubDate>
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                        <content:encoded><![CDATA[<U>Test à 100% impressions :</U><br>les démarrages sont vraiment chaotiques les 2 premières minutes. L'idéal est de laisser la voiture chauffer 5 minutes à l'arret et de partir doucement.<br>sinon la voiture part normalement mais par moment le moteur s'étouffe d'un seul coup et ça projette tout en avant (ceinture indispensable), non je rigole pas ça fait un coup de frein moteur relativement violent.<br>si ça continue je repasse à 80% la pas de soucis  :D]]></content:encoded>
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                        <title>RE: Test sur FIAT BRAVO GT 1,8 16V 1996 113ch din</title>
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                        <pubDate>Thu, 03 Jul 2008 16:13:42 +0000</pubDate>
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                        <content:encoded><![CDATA[en cours de test à 90%<br><br>une impression de légère augmentation du couple, les injecteurs suivent le rythme.<br><br>aucun trou à l'accélération, démarrages normaux.<br><br>vive les fiat FLEX FUEL  :D <br><br>conso non mesuré pour l'instant à suivre.]]></content:encoded>
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                        <title>RE: Test sur FIAT BRAVO GT 1,8 16V 1996 113ch din</title>
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                        <pubDate>Thu, 03 Jul 2008 11:34:53 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[chez moi a  carrefour et leclerc c&#039;est 0.79 le litrehi on est en juillet 2008]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[chez moi a  carrefour et leclerc c'est 0.79 le litre<br><br>hi on est en juillet 2008]]></content:encoded>
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                        <pubDate>Tue, 01 Jul 2008 05:51:32 +0000</pubDate>
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0.79 dans quel pompe  :shock: le prix à légèrement augmenté du fait de l&#039;augmentation des prix ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[RAS à 100 %<br><br>demarrage en deux fois le matin.<br><br>0.79 le litre c'est agréable par rapport a 1,50 hi

0.79 dans quel pompe  :shock: <br><br>le prix à légèrement augmenté du fait de l'augmentation des prix du pétrole.<br><br>la moyenne basse est à 0.85 en ce moment  8)]]></content:encoded>
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                        <pubDate>Mon, 30 Jun 2008 00:15:30 +0000</pubDate>
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                        <content:encoded><![CDATA[j'ai pas constaté une surconsommation excessive, je n'ai pas demonté les bougies, je ne suis pas mécano]]></content:encoded>
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                        <pubDate>Sat, 28 Jun 2008 15:41:55 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Et niveau consommation ? Cela donne quoi à 100% d&#039;E85 ?Et les bougies sont comment ? (question non répondu je crois)]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Et niveau consommation ? Cela donne quoi à 100% d'E85 ?<br><br>Et les bougies sont comment ? (question non répondu je crois)]]></content:encoded>
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                        <pubDate>Sat, 28 Jun 2008 12:03:58 +0000</pubDate>
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                        <content:encoded><![CDATA[RAS à 100 %<br><br>demarrage en deux fois le matin.<br><br>0.79 le litre c'est agréable par rapport a 1,50 hi]]></content:encoded>
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                        <pubDate>Wed, 18 Jun 2008 22:49:00 +0000</pubDate>
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t&#039;as essayé pied dedans jusq...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[RAS à 80%<br><br>Essai à 100% depuis ce matin.<br><br>On va voir si ma titine tient le choc.<br><br>J'espere que ce ne va pas tuer mon moteur, je sais que c'est à mes risques et péril.

t'as essayé pied dedans jusqu'au rupteur sur plusieurs rapports  :D ?<br><br>chez moi ça arrive que j'ai des trous mais c'est rare et c'est très léger]]></content:encoded>
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