Il est possible que l'éthanol ait nettoyé ton circuit carburant.

tres probable oui ! comme sur ma tite voiture qui roule beaucoup mieux depuis que j'ai mis du E85 !!

et dire qu'il y a quelques mois, j'ai acheté une paire de flacon nettoyant à 10€/pièce... malgré la qualité du produit, rien ou presque n'avait changé!

Aujourd'hui l'E85 est arrivé) dans le quartier, il me fait faire des économies et permet de résoudre mon problème.

J'avais même essayé l'acétone sans grand résultat sur cette voiture(excellents résultats sur mes voitures à carbu)

Je n'envisage pas de mettre un kit, cette voiture roule assez peu en général

Elle tourne à 50% depuis quelques temps, j'ai démonté les bougies hier pour voir comment ça se passe à l'intérieur.

Pour l'instant, rien à redire, la couleur est toujours identique. Le calculateur arrive à corriger; je vais essayer les 60% mais pas au delà, l'hiver approche ici et on est pas loin des premières gelées.

Pour la conso, aucune idée, le réservoir est rarement remplit en entier sur cette voiture, madame préfère remplir par tranche de 30€... mais rien de surnaturel!!

Comme quoi !!! l'alcool ne fais pas que des ravages ! lol

Elle tourne à 50% depuis quelques temps, j'ai démonté les bougies hier pour voir comment ça se passe à l'intérieur.

Pour l'instant, rien à redire, la couleur est toujours identique. Le calculateur arrive à corriger; je vais essayer les 60% mais pas au delà, l'hiver approche ici et on est pas loin des premières gelées.

Pour la conso, aucune idée, le réservoir est rarement remplit en entier sur cette voiture, madame préfère remplir par tranche de 30€... mais rien de surnaturel!!
Fait attention, avec 30€ de E85, le réservoire va déborder. 😆

J'ai rempli ce matin...

30 litres d'E85
15 litres de SP95
sauf erreur ça fait 2/3 d'E85.

Toujours aucune différence de fonctionnement par rapport au 95 pur; je reste méfiant par rapport au froid qui arrive, on vit en montagne...

A suivre...

JCH

C'est une 8 soupapes multi-point ?

8 soupapes c'est sûr.

Il n'y a qu'un injecteur pour les 4 cylindres, je ne sais pas comment ça s'appelle(monopoint???)

8 soupapes c'est sûr.

Il n'y a qu'un injecteur pour les 4 cylindres, je ne sais pas comment ça s'appelle(monopoint???)
C'est cela !
Injection monopoint = 1 injecteur pour tous les cylindres.
😉

Juste une petite mise à jour, pour dire que je roule toujours à l'éthanol.

Je suis revenu à un petit 50% pour l'hiver, les T° sont de l'ordre de -10° depuis le début du mois. Il lui faut 2 à 3 secondes pour démarrer, contre 0.5 d'habitude.

Aucun soucis relevé depuis le passage à l'E85, c'est du bonheur.

J'ai poussé à 75% d'éthanol, légère perte de puissance et conso en hausse; rien mesuré mais juste constaté une baisse plus rapide de la jauge.

Bonjour Smartalouis,:D

J'espère que tu suis encore ton post...
J'ai une Astra G de 1999 , 1,6l 8s inj monopoint. Est-ce que ton "moulin" serait un X16SZR? As-tu essayé à 100% de E85? je voudrais être sur de pas me planter!
Merci et A+ j'espère...:)
Stef

je sais plus la référence du moteur, je regarderai demain dans la doc.

c'est une injection monopoint, 8s.

Chez Opel, il n'y a pas beaucoup de moteurs différents...

Bonjour! 🙂
D'abord merci de ta réponse.
Je viens de faire une recherche rapide, apparement ce serait un C1.6NZ ou C1.6NZ2. Le type moteur est peut-être sur la carte grise mais je ne vois que celui-ci par rapport à l'année et la cylindrée.
C'est peut-être quelques détails qui changent, comme le type d'injection ou l'emplacement de certains accessoires ou fixations.
Par contre à quel pourcentage maxi d'E85 as-tu roulé sans problêmes?
Merci et A+ 😉
Stef