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									Mercedes C180 94 - Vos tests				            </title>
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                        <title>RE: Mercedes C180 94</title>
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                        <pubDate>Tue, 04 Mar 2008 16:49:27 +0000</pubDate>
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                        <content:encoded><![CDATA[Gestion FHM, tu ne peux rien toucher, c'est une vraie chiasse peu fiable en plus.<br>Les accoups de transmission sont classiques sur les rares Mercedes équipées en boîte méca.]]></content:encoded>
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                        <pubDate>Tue, 04 Mar 2008 14:13:18 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Professionnel de l&#039;automobile, voiture vendue et livrée!]]></description>
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                        <title>RE: Mercedes C180 94</title>
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                        <pubDate>Tue, 04 Mar 2008 14:05:45 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[tu as vérifier les réglages de ton allumage ?]]></description>
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                        <title>rectif</title>
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                        <pubDate>Tue, 04 Mar 2008 08:47:45 +0000</pubDate>
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                        <title>Mercedes C180 94</title>
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                        <pubDate>Mon, 03 Mar 2008 11:25:15 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Essai sur 600 kms!D&#039;ordinaire la voiture est pénible à conduire tant il est difficile de donner des à coups dans la transmission!Le passage à l&#039;E85 n&#039;y changera rien, et c&#039;est dommage, sauf ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Essai sur 600 kms!<br>D'ordinaire la voiture est pénible à conduire tant il est difficile de donner des à coups dans la transmission!<br>Le passage à l'E85 n'y changera rien, et c'est dommage, sauf pour le porte monnaie. Démarrage à froid ok comportement inchangé, ràs, E85 ou SP 95 aucune différence.<br>Pour la conso je saurai jamais n'ayant pas gardé l'auto suffisamment longtemps.]]></content:encoded>
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