https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/ Echanger et partager avec toute la communauté fr-FR Tue, 10 Mar 2026 16:15:59 +0000 wpForo 60 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/3/#post-24543 Wed, 17 Jun 2020 20:18:21 +0000
Maintenant que l'on peut rouler normalement cela fait 2 pleins sur lesquels j'ai mesuré ma sur-consommation.
Je rappelle que je suis en K4M avec les injecteurs d'origine.
Ma consommation sur les 2 pleins est de 8,6 et 8,7 litres, au lieu des 7 / 7,5 habituels.
Je trouve cela très raisonnable.
J'ai trouvé une station encore moins chère: 0,619€.
Je n'ai aucun trou à l'accélération même à 4000 t/mn, bien que je ne suis jamais dans ces régimes. Peut-être que cela permet de monter plus rapidement dans les tours. Mais j'ai une conduite assez cool.

Je ne sais pas à quelle consommation vous arrivez avec les gros injecteurs?
je ne pense pas quelle soit plus faible.

D'ailleurs avec des gros ou normaux la sur-consommation doit-être identique car le calculateur corrige avec les LTFT et STFT pour avoir un ratio de combustion identique.

Tout ceci n'est pas une critique des gros injecteurs, mais en tant que technicien j'aime bien comprendre comment tout marche.
Dans ma région je n'ai pas trouvé d'injecteurs d'occasion.
Il y en a sur Aliexpress à 25€ les 4 en neuf mais je ne sais pas ce que valent ces produits chinois. Si quelqu'un les a déjà essayés ?
https://fr.aliexpress.com/item/4001098196163.html?spm=a2g0o.cart.0.0.35843c00utHLMb&mp=1]]> Vos tests brico38 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/3/#post-24543 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24534 Mon, 25 May 2020 12:04:44 +0000 Vos tests fabien4455 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24534 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24524 Thu, 07 May 2020 17:43:51 +0000
Par contre les phases boucle ouverte (démarrage, moteur pleine charge) peuvent poser problème.]]> Vos tests yatro https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24524 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24523 Thu, 07 May 2020 15:31:29 +0000
De plus rouler en injecteur d'origine vs injecteur adapté fait consommer plus. Et le moteur fonctionne bien mieux avec de gros injecteurs ( aucune perte de puissance )

Par contre pas de SP98 avec cette modif tu risques de ruiner ton catalyseur. 50-50 oui mais pas au delà]]> Vos tests fabien4455 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24523 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24522 Thu, 07 May 2020 10:53:03 +0000
Mais je comprends et respecte aussi parfaitement l'idée de faire le moins de modif possible tant que ça marche ;-) :-)]]> Vos tests yatro https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24522 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24521 Thu, 07 May 2020 07:46:56 +0000
J'ai passé mon contrôle technique la semaine dernière avec du 100% E85 et tout s'est passé sans problème. Le contrôleur m'as dit que la pollution est bonne et même dans la fourchette basse des tests.

Mes injecteurs sont ceux d'origine.

Sur mon boitier de thermostat automatique j'ai un interrupteur été/hiver qui me permet de shunter la starter, mais je n'ai pas écrit E85 car mon contrôleur m'as dit que c'est théoriquement interdit.

Mais aucun problème pour moi d'autant plus que ce boitier n'est branché que sur la sonde d'eau et pas sur les injecteurs.

J'ai encore un petit problème de démarrage à froid quand il fait plus de 20°C. Le moteur peine un peu à démarrer et monte en tours jusqu'au régime de ralenti.
Je vais donc modifier le seuil du thermostat vers les 30°C.

En ce moment les SP95 est vraiment pas cher et avec les 30% de surconsommation du E85 cela revient au même prix mais cela ne va pas durer. Mais je continue de faire le plein en E85.
Et pour le moment je ne vois pas encore l’intérêt de changer mes injecteurs.

Voila, voila...]]> Vos tests brico38 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24521 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24520 Wed, 06 May 2020 21:58:38 +0000
J'ai profité d'être en fin de réservoir pour tester le passage de 100% E85 à 100% SP98.

Et bien malgré les injecteurs plus gros, cela se passe très bien. Démarrage à froid et à chaud ok, pas de pb ni d'engorgement en roulant.
Je craignait le "pleine charge" car l'injection fonctionne en boucle ouverte et donc trop riche car injecteurs plus gros que d'origine. Mais non, cela broute un peu mais ça se passe très bien.

On observe un stft qui chute très vite et un ltft qui s'adaptent. Aucun défaut moteur. Certainement grâce au fait qu'il n'y ait qu'une sonde lambda en amont du catalyseur, pas de contrôle en aval du catalyseur.

Je ne vais pas faire de test de consommation car je n'ai pas l'intention de faire plusieurs plein de sp98.

Mais cette configuration (laguna 1 k4m, gros injecteurs, starter auto) est quasiment flexfuel.

Prochain test : qu'en est-il au contrôle technique, est ce ok à 100% E85 ?]]> Vos tests yatro https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24520 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24514 Sat, 25 Apr 2020 21:58:35 +0000 Il faut savoir que l'hystérésis se rajoute au setpoint pour connaître le point de coupure du starter.
Par exemple avec un setpoint de 18°C et un hystérésis de +2°C le relais collera à partir de 20°C. C'est ce point de collage du relais qui nous intéresse pour savoir à quel moment le starter s'arrête.]]> Vos tests brico38 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24514 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24513 Fri, 24 Apr 2020 21:16:05 +0000
En ce moment, le matin c'est nickel. Le starter aide a peine quelques seconde.
Le soir par contre, je ne demarre pas toujours du premier coup avec mon setpoint à 15°c.]]> Vos tests yatro https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24513 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24512 Thu, 23 Apr 2020 20:57:58 +0000
Bien qu'en ce moment on ne peux pas rouler en ces conditions si particulières, je roule dans mon terrain avec ma remorque pour faire du remblayage.
Et les matins j'ai des problèmes de démarrage à froid quand le température est entre 13 et 16 °C environ.
J'avais réglé le seuil de mon thermostat à 12°C pour qu'il ne se mette pas en service quand il fait chaud. Je pensais que cela suffisait car j'ai démarré tout cet hiver sans problème.
J'ai donc augmenté le réglage de mon thermostat à 18°C et je démarre correctement tous les matins. Comme j'ai un hystérésis de +2°C cela me fait une mise en service du starter automatique en dessous de 20°C.
Voila, voila...]]> Vos tests brico38 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/laguna-1-k4m-1-6-16v/paged/2/#post-24512