https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/2cv6/ Echanger et partager avec toute la communauté fr-FR Thu, 14 May 2026 13:24:15 +0000 wpForo 60 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/2cv6/#post-19641 Tue, 22 May 2012 16:09:21 +0000 Au niveau autonomie, ça doit faire un plein tous les 250 km, vaut mieux ne pas avoir à faire de détour pour la station Ethanol
A part ça comment ça se passe pour le plomb, faut-il mettre un additif ou le moteur de la 2CV6 le supporte.

La 2CV, ma première voiture et mes premières galères en mécanique, c'était un modèle 1962 ou 63 avec embrayage centrifuge.
Qu'est-ce que j'étais content le jour où je m'en suis débarrassé pour la somme de 200F!]]> Vos tests marianob https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/2cv6/#post-19641 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/2cv6/#post-19565 Tue, 24 Apr 2012 13:21:11 +0000
au final, il est plus avantageux de rouler à 75% qu'à 100%.
dans mon cas, c'est un gain de consommation de 0,8l. au cent (soit -10,5 % de conso).

Au PRK, c'est equivalent avec l'avantage d'une autonomie accrue.]]> Vos tests albacente https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/2cv6/#post-19565 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/2cv6/#post-2004 Thu, 19 Apr 2012 18:15:28 +0000 100% sans problème
remplacement du gicleur de ralenti 40 par un 47
remplacement du gicleur 1er corps 125 par un 135
gicleur 2eme corps d'origine 82,5

ajoutez 2-3 litres de SP en hiver pour faciliter le démarrage.

6000 km sans souci depuis 9 mois
conso mini/maxi/moyennne : 6,09 / 8,68 / 7,1]]> Vos tests albacente https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-tests/2cv6/#post-2004