https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/ Echanger et partager avec toute la communauté fr-FR Fri, 08 May 2026 12:43:20 +0000 wpForo 60 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-23956 Mon, 01 Jul 2019 10:04:46 +0000
Le démarrage à froid sera un peu compliqué sans modification. Mais tu peux facilement y remédier via l'ajout d'un interrupteur ON/ON deux positions 3 broches et une résistance de 10kohms, ou un potard de 10kohms sur l'une des deux bornes de la sonde de température d'eau.

En gros ça ajoute un starter. Après, avec les chaleurs qu'on a en ce moment je ne l'utilise pas :)

Mais en hiver, sans starter, le démarreur prend cher. Avec le starter, une demi seconde et vroum]]> Vos questions fabien4455 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-23956 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-23954 Sun, 30 Jun 2019 00:11:12 +0000
Avec ces gros injecteurs, qu'en est il du demarrage à froid et du defaut moteur?]]> Vos questions archigraphe https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-23954 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-23953 Sat, 29 Jun 2019 22:51:38 +0000
Si tu veux être flexfuel, il faut agrandir tes injecteurs suffisamment pour ne pas arriver en butée d'enrichissement. Soit 20% de plus.

Et précision, tu ne détruit pas tes injecteurs en étant en butée, tu satures juste rien de grave. Là où c'est un peu plus grave c'est niveau moteur. En roulant pauvre, tu vas fusiller les soupapes ( en théorie.. en pratique certains roulent comme ça et s'en foutent royal.. ) Mais pour le bien de ton moteur essaye de trouver ce qui te convient le mieux. personnellement je te conseille de prendre des gros injecteurs +30%. Et bye bye le plein qui coûte un billet d'avion]]> Vos questions fabien4455 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-23953 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-23951 Sat, 29 Jun 2019 11:27:20 +0000
Je possède un volvo xc90 t6 , 6 cylindres, 2.9l turbo.

le véhicule roule à 100% E85 depuis 4000km.
la transition s'est effectué correctement,
500km 30% , puis
600km 40%, puis
800km 50% avec allumage défaut pollution,
1000km 75% et
aujourd'hui 100% ethanol.

Vue la puissance de l'engin pas de signe particulier de défaillance, seuls les doubles démarrages du matin caractéristiques.

Avec l'application torque, j'arrive en saturation des injecteurs, et le code defaut correspond ) melange trop pauvre, j'envisage donc de remplacer mes injecteurs pour avoir une meilleur qualité de melange et surtout ne pas deteriorer les injecteurs d'origine qui fonctionne à plus de 100% du cylce normal.

2 choix s'offrent à moi :

Les injecteurs d'origines ont cette capacité sous 3 bars 12ohm:
237 g/min

je peux les remplacer par ces capacités sous 3 bars 12ohm :
261 g/min gain= 10%
ou
310 g/min gain= 31%

Ma question est : si je veux faire fonctionner en mélange ou tout essence, sans reprog ni boitier, quels injecteurs favoriser ?

Également le témoin défaut pollution ( mélange trop pauvre ) et le double démarrage du matin, seront ils résorbés par ces remplacements d'injecteurs ?

Dernière question :

quel est l'intérêt de faire une reprog après le changement d'injecteur ? et la compatibilité ascendante avec du 100% SP95E10 sera t'elle maintenue?


Beaucoup de question mais utile pour la communauté il me semble.


Merci pour vos retours.]]> Vos questions archigraphe https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-23951 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-22659 Fri, 28 Sep 2018 22:39:57 +0000 Vos questions pagemag https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-22659 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-22629 Fri, 21 Sep 2018 18:20:27 +0000 Je suis d'accord avec Grouick ET Tony !!!]]> Vos questions Irfane https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-22629 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-22625 Fri, 21 Sep 2018 16:11:49 +0000
Les petits nouveaux comme tu dis sont là pour apprendre aussi.

Plutôt que de bricoler des sondes, d'installer des kits qui trompent les sondes ou le calculateur, je dis, par expérience, que sur un moteur essence à injection multipoint indirecte, il vaut mieux agir au bon endroit.

Il faut plus de carburant pour rouler à l'e85, les brides sont les injecteurs et parfois la pompe si le débit est insuffisant.
Pourquoi reprogrammer alors que le calculateur corrige déjà la richesse en fonction de la mesure lambda.

Le problème sera le bon choix d'injecteurs pour 2 raisons:
1.le départ à froid.
2.la pleine charge(pied au plancher).

Dans ces 2 conditions, la lambda n'intervient plus.

J'insiste bien, sur ce type de moteur, c'est là qu'il faut agir. Pas la peine de s'embêter à mélanger, l'e85 est déjà mélangé.]]> Vos questions Tony421 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-22625 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-22624 Fri, 21 Sep 2018 14:24:56 +0000
Je ne fais pas un caca nerveux, juste que cela peut faire peur a des petits nouveaux d'avoir des demandes de référence d'injecteur alors que je pense que la moitié des personnes ici ne s'y connaissent pas en mécanique auto.

Pour revenir sur le boitier je ne le conseille pas, mais des fois c'est plus simple de mettre un boitier que de faire le montage à deux euros car tout bien indiqué lors de l'achat que de faire le montage et donc de percer le tableau de bord etc.…

Oui pour la reprogrammation si quelqu'un à les moyens de le faire cela évite tout problème de trou à l'accélération et de démarrage. Mais moi je n'ai pas les moyens et préfère jouer sur le taux d'éthanol dans ma voiture, sans reprogrammation ni boitier.]]> Vos questions GROUICK https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-22624 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-22623 Fri, 21 Sep 2018 13:04:46 +0000
Par contre , tu lui conseilles un boitier, moi je ne le conseille pas.

Tu lui conseilles une reprog, je ne lui conseille pas non plus sur injecteurs d'origine.

Pas la peine de faire un caca nerveux.]]> Vos questions Tony421 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-22623 https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-22622 Fri, 21 Sep 2018 12:20:35 +0000
Vous le prendrez comme un coup de gueule ou pas, mais quand je vois la demande de Tony, je me dis merde mais pourquoi demandé une chose aussi technique que cela, alors que la personne ne demande simplement si il peut faire rouler sa voiture avec un mélange ethanol !!!!!! Nous ne sommes pas tous mécano, et encore moins à connaitre les référence des durites ou des injecteurs dans sa voiture, moi même je sais même pas ou se trouve les injecteurs dans ma Polo, donc même pas la référence de ces derniers. Et j'ai testé donc de rouler avec un mélange éthanol avec la seule conviction c'est de ne pas modifier mon moteur pour cela.]]> Vos questions GROUICK https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-questions/volvo-s80-t6-de-2005-compatible-e85/#post-22622