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									modif sur r 19 16s 207000kms - Vos montages en images				            </title>
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            <description>Echanger et partager avec toute la communauté</description>
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                        <title>RE: modif sur r 19 16s 207000kms</title>
                        <link>https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-montages-en-images/modif-sur-r-19-16s-207000kms/paged/2/#post-5821</link>
                        <pubDate>Fri, 21 Dec 2007 10:07:03 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[j&#039;avais de gros probleme de chauffe (temperature trop basse ) donc j&#039;ai obstruer 1/2 du radiateur ca aller pas donc les 2/3 et la je roule avec une temperature de 90degres j&#039;ai l&#039;impression ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[j'avais de gros probleme de chauffe (temperature trop basse ) donc j'ai obstruer 1/2 du radiateur ca aller pas donc les 2/3 et la je roule avec une temperature de 90degres <br>j'ai l'impression qu'a cette temperature elle consome moins<br><br>mas la consomation reste tres eleve a peine 400km avec 48litres <br>contre 580 km avec du sp 95]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-montages-en-images/">Vos montages en images</category>                        <dc:creator>clabaut nicolas</dc:creator>
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                        <title>RE: modif sur r 19 16s 207000kms</title>
                        <link>https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-montages-en-images/modif-sur-r-19-16s-207000kms/paged/2/#post-5804</link>
                        <pubDate>Thu, 20 Dec 2007 21:46:39 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[HelloLe lambda = (Ratio air/carburant) / (ratio air/carburant stoechiométrique = 14,7 pour l&#039;essence, 9,8 pour l&#039;E85)voir aussiavec un lambda de 1,03 ou 1, 01 ... tu es presque à l&#039;optimum  ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hello<br><br>Le lambda = (Ratio air/carburant) / (ratio air/carburant stoechiométrique = 14,7 pour l'essence, 9,8 pour l'E85)<br><br>voir aussi <br><a href="http://pboursin.club.fr/pdgdiag9.htm">http://pboursin.club.fr/pdgdiag9.htm</a><br><br>Donc avec un lambda de 1,03 ou 1, 01 ... tu es presque à l'optimum  (un chouia pauvre .. donc théoriquement augmenter un chouia la valeur de la résistance de 470 Ohms ) ;  normalement c'est lambda = 1 à l'optimum .. mais ça se dégrade très vite dans un sens ou un autre quand on roule riche ou pauvre)<br><br>Bref sans pinailler outre mesure ...  tu es bien  .. d'ailleurs avec les valeurs données tu passes facile les tests du CT pour un véhicule d'avant 1994<br><br>Voilà <br><br>Bravo.<br><br>Bye]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-montages-en-images/">Vos montages en images</category>                        <dc:creator>CEYAL</dc:creator>
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                        <title>RE: modif sur r 19 16s 207000kms</title>
                        <link>https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-montages-en-images/modif-sur-r-19-16s-207000kms/paged/2/#post-5706</link>
                        <pubDate>Mon, 17 Dec 2007 12:50:54 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[alors ce matin j&#039;ai complementé mon reservoir avec 15 litres de e85 monreservoir ete deja avec un melange de 50/50apres avoir parcouru 100km pour me rendre en belgique et autres divers cours...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[alors ce matin j'ai complementé mon reservoir avec 15 litres de e85 <br>monreservoir ete deja avec un melange de 50/50<br><br>apres avoir parcouru 100km pour me rendre en belgique et autres divers course je me suis rendu au garage pour controle ma pollution<br><br>le verdict est tombe rallenti accelere<br>lamba1.011<br>co 0.601<br>co2 14.06<br>hc 110<br>o2 1.11<br>co corrigé 0.615<br><br>au ralenti <br>lambda 1.030<br>co 0.593<br>co2 14.04<br>hc 115<br>o2 1.12<br>co corrige 0.608<br><br>a savoir que le mois dernier j'avais effectuer ces controles est que mon co etait de 2.4 <br><br>mon vehicule n'est pas encore soumis a legislation 1994 soit 0.3de co corrigé <br><br>donc comme je ne connait aucunement les valeur ideal avec de le85 je vous demande donc votre avis]]></content:encoded>
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                        <title>RE: modif sur r 19 16s 207000kms</title>
                        <link>https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-montages-en-images/modif-sur-r-19-16s-207000kms/paged/2/#post-5698</link>
                        <pubDate>Mon, 17 Dec 2007 07:59:34 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[ce matin demarRage par moins 6 nickel une seule ratée c tousmeme si je pense que il faisait moins  rien a signaler je vais mesurer la valeur lambda a chaud ce matin ou cette aprem]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[ce matin demarRage par moins 6 nickel une seule ratée c tous<br>meme si je pense que il faisait moins  <br>rien a signaler <br><br>je vais mesurer la valeur lambda a chaud ce matin ou cette aprem]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-montages-en-images/">Vos montages en images</category>                        <dc:creator>clabaut nicolas</dc:creator>
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                        <title>RE: modif sur r 19 16s 207000kms</title>
                        <link>https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-montages-en-images/modif-sur-r-19-16s-207000kms/paged/2/#post-5688</link>
                        <pubDate>Sun, 16 Dec 2007 21:30:11 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Hila sonde d&#039;air est marginale par rapport à l&#039;eaudonc affiner d&#039;abord la valeur de la réssitance sur la sonde d&#039;eau  avant de changer quoi que ce soit d&#039;autreL&#039;ideal serait de mesurer le la...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Hi<br><br>la sonde d'air est marginale par rapport à l'eau<br><br>donc affiner d'abord la valeur de la réssitance sur la sonde d'eau  avant de changer quoi que ce soit d'autre<br><br>L'ideal serait de mesurer le lambda au ralenti à chaud ... T'es équipé ?<br><br>A mon avis avec 470 Ohms tu enrichis beaucoup pour un mélange 50/50 ... tu devrais pouvoir soit diminuer la valeur .. soit monter à 75/25 (pas au delà car en hiver froid  à 100% c'est plus --trop--  difficile de démarrer à froid)<br><br>Bye]]></content:encoded>
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                        <title>RE: modif sur r 19 16s 207000kms</title>
                        <link>https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-montages-en-images/modif-sur-r-19-16s-207000kms/#post-5671</link>
                        <pubDate>Sun, 16 Dec 2007 18:07:02 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[donc uniquement mis une resistance de 470 ohms en serie sur temperature d&#039;eau et laisser la pression essence a 2.9bars comme d&#039;origine et je viens  de faire un melange de 20litres sp 95 et 2...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[donc uniquement mis une resistance de 470 ohms en serie sur temperature d'eau et laisser la pression essence a 2.9bars comme d'origine et je viens  de faire un melange de 20litres sp 95 et 20 litres e85<br>et roule aujourd'hui 150bornes ras tous va bien <br>je vais essayer au prochain plein plus <br>j'ai remis le calculateur d'origine car il gerer la lambda <br>j'attend de vor si il faut qe je remplave la sonde temperature d'air par resitance pour enrichir ecore un peu]]></content:encoded>
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                        <title>RE: modif sur r 19 16s 207000kms</title>
                        <link>https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-montages-en-images/modif-sur-r-19-16s-207000kms/#post-5624</link>
                        <pubDate>Mon, 10 Dec 2007 18:33:36 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[pour de la durit inox pas de soucis tu trouve ca chez gt2i pieces et accesoire de competition  ca vaut une misere et c&#039;est tres estetique avec des raccords a viser &quot;par contre avec ce genre ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[pour de la durit inox pas de soucis tu trouve ca chez gt2i pieces et accesoire de competition  ca vaut une misere et c'est tres estetique avec des raccords a viser <br>"<br>par contre avec ce genre de tuyauterie impossible d'utiliser des "serflex"<br>moi toutes mon installation est sans serflex avec ds embout serti et visser genre" raccord hudrolique "]]></content:encoded>
						                            <category domain="https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-montages-en-images/">Vos montages en images</category>                        <dc:creator>clabaut nicolas</dc:creator>
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                        <title>RE: modif sur r 19 16s 207000kms</title>
                        <link>https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-montages-en-images/modif-sur-r-19-16s-207000kms/#post-5623</link>
                        <pubDate>Mon, 10 Dec 2007 18:16:26 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[Ok, je savais pas qu&#039;il y avait un mano dans l&#039;habitacle.Et tu ne parles de pompe autorégulée que maintenant ... je pensais à une pompe classique moi, effectivement si elle est régulée c&#039;est...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[Ok, je savais pas qu'il y avait un mano dans l'habitacle.<br>Et tu ne parles de pompe autorégulée que maintenant ... je pensais à une pompe classique moi, effectivement si elle est régulée c'est différent.<br>Avec une pompe classique, ça ne marcherait pas :wink: d'où ma réaction.<br><br>D'ailleurs, petit hs : tu trouves ça où, les durites tressées inox ?<br>J'en ai vu pas mal pour les freins ou l'huile, mais rarement pour l'essence ... ou alors à des prix très dissuasifs :?]]></content:encoded>
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                        <title>RE: modif sur r 19 16s 207000kms</title>
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                        <pubDate>Mon, 10 Dec 2007 17:17:29 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[merci pour se renseignement un regulateur de pression reglable ne servirer a rien puisque ma pompe ne debite que 3.3 en continue avec variation de 0.1 bars et je ne pense pas que ce soit du ...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[merci pour se renseignement <br>un regulateur de pression reglable ne servirer a rien puisque ma pompe ne debite que 3.3 en continue avec variation de 0.1 bars et je ne pense pas que ce soit du bricolage  car j'ai un mano de pression dans habitacle et ma pompe est une autoregulé a 3.5bars toute mes canalisation d'essence son en tressé inox competition <br><br>maintenant je ne connais pas l'ethanol mes question peuvent paraitre absurde mais je suis quand meme mécanicien et "preparateur competition " de 2 voitures de rallye  ma twingo ma clio 1.8 16s et je pense que mes montages ne sont pas du bricolage loin de la <br><br>mais c'est pas grave car je viens de recevoir ma pompe exterieur debitant 6.5bars avec regulateur de pression reglable et je vais les posés  vous tiendrez au courant]]></content:encoded>
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                        <title>Re: modif sur r 19 16s 207000kms</title>
                        <link>https://super-ethanol.com/forum-e85/vos-montages-en-images/modif-sur-r-19-16s-207000kms/#post-5601</link>
                        <pubDate>Mon, 10 Dec 2007 12:06:30 +0000</pubDate>
                        <description><![CDATA[j&#039;ai suprimer le regulateur de pression comme ma pompe est un 3.5bars et qu&#039;avec le regulateur on a une pression de 2.9 bars donc actuellement apres verif pression à 3.3bars
Jamais vu une po...]]></description>
                        <content:encoded><![CDATA[j'ai suprimer le regulateur de pression comme ma pompe est un 3.5bars et qu'avec le regulateur on a une pression de 2.9 bars donc actuellement apres verif pression à 3.3bars
Jamais vu une pompe qui donnait une pression constante, et surtout qui reste constante dans le temps et l'usure.<br>Et puis ta mesure à 3.3 bars, c'est au ralenti ? Y'a fort à parier qu'en charge ce sera plus la même :? <br><br>Met un régulateur de pression réglable, ça coûte pas cher et tu seras sûr au moins ...<br>Je trouve que c'est du bricolage, ce que tu as fait.]]></content:encoded>
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