https://super-ethanol.com/forum-e85/astuces/conseils-pour-les-r/ Echanger et partager avec toute la communauté fr-FR Sun, 16 Aug 2026 01:59:46 +0000 wpForo 60 https://super-ethanol.com/forum-e85/astuces/conseils-pour-les-r/#post-24478 Sun, 29 Mar 2020 08:33:23 +0000 Pour optimiser une conversion:
1) Lister tous les paramètres sur lesquels on peut intervenir. Dans mon cas, une voiture à carburateur: Gicleur principal, gicleur de ralenti, richesse de ralenti, avance à l'allumage.
2) Faire un tableau avec les rubriques: Date+heure / Température / Gicleur principal / Gicleur ralenti / Vis de richesse desserrée de X tours / Observations
3) Faire des essais en remplissant une ligne à chaque essai, et en notant scrupuleusement les résultats. On ne modifie qu'un seul paramètre à la fois.
Si on se plante, il suffit de chercher une ligne avec de bons résultats, de remettre les paramètres de cette ligne et on est sauvé!]]> Astuces Yoyo46 https://super-ethanol.com/forum-e85/astuces/conseils-pour-les-r/#post-24478 https://super-ethanol.com/forum-e85/astuces/conseils-pour-les-r/#post-4455 Wed, 14 Nov 2007 23:09:34 +0000 Astuces benoit https://super-ethanol.com/forum-e85/astuces/conseils-pour-les-r/#post-4455 https://super-ethanol.com/forum-e85/astuces/conseils-pour-les-r/#post-207 Wed, 14 Nov 2007 20:37:36 +0000
Ne modifiez qu'un seul et unique paramètre ou réglage à la fois !

Dans le cas contraire :
Au mieux (si la situation s'est améliorée) vous ne savez pas quel paramètre à joué.
Au pire (si la situation s'est dégradée) vous êtes complètement paumé dans vos réglages et il faut tout recommencer à 0 si bien sûr vous avez pris soin de enregistrer les réglages d'origine !

:wink:]]> Astuces Calva76 https://super-ethanol.com/forum-e85/astuces/conseils-pour-les-r/#post-207